Автосервис Автопрайм отзывы

Автосервисы
Санкт-Петербург, Полюстровский проезд, 79
8 (812) 334-01-00
www.landrover.avtoprime.ru
Добавить отзыв

Отзывы

сначала: новые популярные

Айвен Пешеход
2012-02-14  
  сервис
  цены
  скорость
В Полюстрово в начале 2009 года ремонтировался по направлению от страховой после несильного удара в зад. Смету загнули на 30 с лишним тысяч, мне на руки выдать отказались, бампер повесили кривовато, в цвет попали не очень, краску на бампер положили без предварительного шлифования, при любом удобном случае отходила пластами и отваливалась. Надеюсь, с тех пор там что-то изменилось в лучшую сторону.
kjufy Пешеход
2011-11-25  
  сервис
  цены
  скорость
Был в Лахте. Делал у них ТО-60. Пару раз на диагностических акциях по 200 р. И будучи побритым в ПА с затроившим движком (накрылась катушка зажигания) - доехал до них. Все норм - без нареканий. Машину отдавали раньше назначенного срока.Понравился выставочный зал - большой, светлый. Более просторного у реношных дилеров не видел.
ckopn Пешеход
2009-10-28  
  сервис
  цены
  скорость
Хм.. текстом не рассказывал, только на словах... Засим, начнЁм:По договоренности (через КлубРено) с Фроловым Денисом приехал на диагностику в Рольф Лахта Рено... Сдал машину - пошел гулять, при этом попросил посмотреть конкретно мои косяки.Вывод - прихожу забирать, дают распечатку, отдают афту... "У вас все отлично"... Я - :wacko2: "Только вот 3ий стоп не горит, а так все просто отлично"... Я - :wacko2: Ладно, знаю, что не горит противотуманка одна задняя, стоп проверяд до этого где-то за неделю - горел... Думаю черт с ним... Спрашиваю "А как там с пыльниками ШРУСов дела (входит в диагностику)???".. Зная, что правый внутренний - порван (до этого был на диагностике, плюс приговорили из-за люфта промежуточный подшипник правого вала). Ответ - "Отлично".. Я - :wacko2: Также входит "проверка уровня всех жидкостей"... Хм... О5 же - знаю, что у мну недолив жидкости для гидрача... Просто молчу, не задавая глупых вопросов... Также под капотом видать не лазали (или были там, но не сильно привиредливо), т.к. текущий сальник э/м клапана фазика тоже "не заметили".В итоге - разруливая косяк со своей вибрацией - сели с мастером и поехали гонять по Савушкина :crazy: Покатались-покатались - теоретический приговор "приводной вал кривой"... Ну да ладно, тут без претензий, мне ДО СИХ ПОР не нашел причину этой байды...В плюс - помыли бесплатно машинку, прогнали на тормозном стенде (дали распечатку, по которой оказалась сильная разница сзади - как узнал позже - умерли колодки), заявили, что прогнали на вибростенде (распечатки нет, но заявление, что аморты на 70-75 процентов живые - хмм... а мне кажется наоборот)....В общем - осталось двоякое впечатление. Ничего ровным счетом не могу сказать насчет рем.зоны, но к диагностике доверия после этого нет.К слову могу сказать, что у конкретного моего экземпляра л2 штатных косяков - практически нет... Так что - даж не наю что и сказать