Автосервис Свобода-Автоплюс отзывы

Обратился по рекомендации коллеги, к тому же сервис находится недалеко от дома. Первый случай: просил определить источник звука под капотом, который возникал при оборотах выше 2500. Слушали, щупали, нюхали. Вердикт - с машиной все в порядке, водитель мол слишком мнительный. Итог - порванный через неделю ремень ГРМ и ремонт ГБЦ. Ремень съело на половину толщины, отсюда и звук. Второй раз поехал на диагностику подвески по весне. Понимаю, что диагностика подвески - вещь достаточно субъективная, но мастер с чувством громаднейшей собственной значимости и недавно испытанной эйфории от откровения, снизошедшего, такое ощущение, что от Самого, сообщил о необходимости замены стоек стабилизатора. Предложенная стоимость ремонта вызвала естественную реакцию - покинул сервис. А через пару недель попадос на опорный подшипник передней стойки. Лично для меня "два выстрела - две цели" дали исчерпывающей ответ об адекватности "Свободы-Автоплюс".

После новогодних праздников съездил на СТО СВОБОДА АВТОПЛЮС на Планерной 24. Обратиться туда посоветовали знакомые , говорят мол не дорого и делают хорошо диагностика много подъемников, аккуратный сервис и все такое. Появился прабл-плавают обороты зажигание барахлит да и решил проверить подвеску. Загнали на станцию сказали сидите ждите. Через полтора часа закончилии говорят мол надо менять то, то и то много че разного. красиво все обрисовали дали бумагу предложили воспользоваться магазином при сервисе. Еще сказали что выставили угол зажигание, хотя я просил только диагностику. Я в шоке. Короче не поверил им посколько машину взял не так давно и сразу все проверил, что надо было поменял. А выставленный ими угол зажигания аукнулся мне на следующий день, на холдную сразу не заводится, а нагреется на каждом перекрестке глохнет. обратился к знакомому мастеру, показал писульки которые мне дали на сервисе, он все еще раз проверил. В итоге угол зажигание выставил обратно, а по ходовой сказал что надо поменять только один ступичный подшипник. А искомую проблему решил совершенно случайно- доездился до того что как потеплело машина в один прекрасный момено встала и незаводитя, при том что питание есть а инжектор молчит. хорошо рядом с домом и "гаражный сервис" подрукой оказался, а там к моему удивлению, нормальное диагностическое оборудование. Короче выяснилось что на монтажном блоке отошел один из контактов ( не до конца ) что и создавало броблему. Блин обидно до конца зимы парился а надо было всего то нормально сделать свою работу а не придумывать и обманывать. А для себя решил что если что то делать надо с собой брать человека знающего машины хорошо, тогда меньше шансов что тебя разведут на бабки.