Автосервис Форсаж отзывы

22.01.2015 записался на сход развал. До была произведена замена сайлентблоков в верхних рычагах самостоятельно и это очень порадовало. Сделали схождение уже заранее отбалансированной резины. До схождения машину тянуло в право, а тут потянуло влево, притом что наклон асфальта был в право и не большей поворот в левую сторону. Тут же поехал к ним ! " Ребята тянет влево ! " Мне тут же предложили поменять колеса местами, Я резко не согласился с ними. Загнали в бокс и стали откручивать верхние болты крепления рычага. Мол надо добавить регулировочных пластин. Болта нужной длины у них не было, регур-ю родную пластину 2шт ***... но после моих слов что она действительно была он ее нашел 1 шт правда. Толщина регул-ых родных пластин была 1.6 см , а мне предлагали поставить только под один крепежный болт рычага 4 см ( задний ) и это только с одной стороны. Провозившись 1 час с одной стороной он ничего не сделал нервы на пределе, он кряхтит ругается матом, жалуется на машину кто ее вообще сделал. А она наверное битая, много по кочкам ездит мол рычаги все винтом . А когда он смотрел сход развал он молчал !!!! Содрать им побольше денег бы и не хрена не делать весь принцип Форсажа в Серпухове или смена в этот день 22.01.2015 была отстой !!!!!! после ругательства с ними Поставили почти все мои регулировочные пластины назад и высказав что так это не делается. После затяжки болтов рычага они НЕ ПРОВЕРИЛИ схождение колес.

Элитная лоботомия: дорого и очень больно. Сильно напрягают постоянные попытки развести. Деталь можно менять только в сборе - 20000 руб., если сильно не согласны, можно и ремкомплектом обойтись 1900 (если не у них, то 800 руб.). Сначала одна цена, в конце другая. Порят чушь, рассчитывая на слабые знания клиента. Неприятно.

Элитная лоботомия: дорого и очень больно. Сильно напрягают постоянные попытки развести. Деталь можно менять только в сборе - 20000 руб., если сильно не согласны, можно и ремкомплектом обойтись 1900 (если не у них, то 800 руб.). Сначала одна цена, в конце другая. Порят чушь, рассчитывая на слабые знания клиента. Неприятно.

В мае обратился в автосервис по поводу замены стартера. Цены не реальные в два раза чем в других автосервисах. Не рекомендую обращаться. Диагностика дорогая , ошибки не выявляют.

В декабре 2012 года поставил машину на ремонт в этот злополучный сервис. Причина поломки- пробитая прокладка, автомобиль уаз патриот змз 409 евро 2. По настоянию механика запасные части для ремонта покупал сам сервис, головку отдали на шлифовку в «механику», ибо без ихней диагностики сервис не может дать гарантий на проведенные работы. За всю проделанную работу отвалил около 40000р. В феврале 2013 г забрал наконец -то машину из сервиса, по началу вроде бы все шло нормально. Спустя полтора месяца появилась течь масла на 4 цилиндре, незначительная, но не приятная. В конце-концов прокладку снова пробило на 12 тысяче после ремонта. И снова я обратился в этот сервис для устранения неполадки. Меня с распростертыми объятиями встретили, загнали машину в бокс и, на этом все радушие кончилось. По поводу ремонта мне сразу сказали, что сначала машину надо разобрать и найти причину неполадки. Разобрали(убрали все следы некомпетентности),за что я отдал 3570 рублей(квитанция-договор № 488316) и нашли конечно же. Причина яко бы в следующем: по мнению спецов из сервиса я имел неосторожность перегреть головку блока цилиндров, в результате чего произошел ее пробой. На самом-то деле имела место простая халатность по отношению к своим обязанностям, или банальная не компетентность. Перегреть двигатель исправной машины невозможно(это ведь логично если она конечно исправна), а каким образом из сервиса могла выйти неисправная машина, ведь по заявлению механика чинившего ее она совершенно исправна. Мне как владельцу совсем не имеет смысла намеренно ее портить , т к мне это просто невыгодно. Что касается гарантии. Хочу особо отметить, на сайте заявлено что гарантия от года и до пожизненного. Чистой воды развод с вашими запчастями 14 дней с ихними 30 вот и вся ответственность. С таким же результатом мне могли машину и кустари починить за меньшие деньги. Опираясь на все вышеизложенное советую вам по внимательнее читать условия договора когда сдаете свое авто в этот "колхоз". А уж если сдали, то следите за качеством выполненных работ, особенно в первый месяц. Я свой уаз буду теперь чинить сам, качество то же или даже лучше, за то дешевле.