Автосервис Мек и компания отзывы

Самые хорошие впечатления остались от посещения сервиса " Мек и Ко". Ребята-мастера замечательные. И здесь не станут насчитывать лишнего и чинить то что не нужно. Спасибо всему коллективу за политику компании, к вам хочется возвращаться!))

Добрый день , недавно посетил сервис Мек и ко , наверное единственный сервис в Москве где реально работают мастера профессионалы , сделали диагностику и отремонтировали мою машину очень быстро и качественно и очень удивила цена ремонта вместе с запчастями , она оказалась в три раза меньше чем мне объявляли . Спасибо команде Мек и ко , ребята продолжайте заниматься своим делом на таком же высоком уровне.

Доброго времени суток всем))) Хочу сказать про *Мек и компания» У меня каризма 98-года, с двигателем 1,8 GDI! Короче моя машинка захворала и куда я только не обрашался негде не бролись делать что либо, а где бролись (нефига) не могли делать!!! только денек много просили! и я обротился в Мек... сервис, позвонил договорился и пригнал свою ЛАСТОЧКУ они за пол-часа нашли причину, и также быстро его устронили. Теперь машинка не ездит а ЛЕТАЕТ...Мужеки из МЕК-сервиса если вы вдруг прочитайте это коментарии то знайте вы МАСТЕРА СВОЕГО ДЕЛА ВЫ ЛУТШИЕ ЗДОРОВЬЕ ВСЕМ ВАМ И УСПЕХОВ В НОВОМ ГОДУ!!!))))))))))

Привет, читающим! 31.07.2010 был у МЕКа - делал диагностику двигателя Mirage (мой) и Carisma (брата).. Впечатления двойственные: Записался в понедельник на 12:00 в субботу.. Приехал 11:55 - начали делать где-то к 13:00.. По работе всё отлично в итоге - посмотрели, рассказали, объяснили.. Но!! После диагностики двигателя Carisma перестала заводиться.. (Оказалось сигнализация блокировала бензонасос). До диагностики было всё ОК!! Выясняли минут 30 в чём причина.. За это время мастер (мужчина лет под 40 в больших круглых очках) не на шутку разозлился (не совсем понятно на кого))), начал орать на своего подручного и выплёвывать фразы типа "Мне больше заняться нечем как ковыряться с вашим авто"!!!!! Интересное отношение к работе.... Затем подошло ещё пара мастеров - разобрались.. Mirage смотрел уже другой мастер - всё ОК..После ремонта отщпишусь.....

Всем добрый день, на днях был у Мека,проблема была такова ошибка 0505 неисправность хх,и 0304 ( 4-цилиндр)мицубиси -лансер9 Акпп.вообщем я думал что всё конец моему авто.Но когда они взялись за работу и мне в процессе всё показывали,я успокоился что ничего страшного нет, почистили дросель, промыли форсунки и всё, а ещё сделали всю диагностику авто всё рассказали что надо а что нет, короче всё почестному( никакого развода), я сам офигел когда назвали цену за всю работу, в другом же сервисе например в Рольфе взяли бы в раз 7-8 больше. А тут даже антифриз долили.вот так.Даже не думайте реально находка для Митсубиши!!!!!!СПАСИБО!!!

МЕК, ВАША КОМАНДА - БОГИ в ремонте GDI. СПАСИБО ВАМ за то, что вы есть!Привет из военного гарнизона.

побывал и я у МЕКа. ну что сказать, отношение - скажем так, своеобразное ( к людям ). больше напоминает "не мешайте нам работать, один чорт вы ничего не понимаете". шучу конешно, но в каждой шутке есть доля шутки. никакой грубости, конечно нет, но и особого радушия ( к людям ) - не замечено - типа чай-кофе и прочее... Это я к тому, что-б не сильно обламывались после некоторых корпоративных завлекух. Двигатель продиагностировали, выдали рекомендации: замена пробитого наконечника свечи + замена свечей + замена проводов + очистка питающей системы. Что и было выполнено в тот-же день. Порадовало, что после всех процедур мой коник снова оказался на посту диагностики, где Д. Ю. проверил (я предполагаю), устранены-ли неполадки, обнаруженные во время первичной диагностики. + по моей просьбе мне заменили масло (бочковой Мобил 1 0В40). Итог: карман стал легче почти на 12т.р. , машинка стала гораздо лучше тянуть на низких оборотах, да и на высоких стала повеселее. в общем, Д.Ю. и всему коллективу большое спасибо за грамотную работу. ЗЫ сумма - стоимость з/ч, работ и расходников. ничего с собой (кроме денашек) не брал.

МЕК Д.Ю. просто уникальный МЭН ))) знаком с ним давно... вторую машину туда гоняю... (до этого был галант GDI)... вобщем много раз он меня спасал. Цены на запчасти - дешевле не смог найти и оригинал онли ... стоимость работ соответственно... Коробками они правда не особо занимаются ... подключат к сканеру на ошибки и полную замену масла сделают... Зато про двигун ... всё что под капом расскажут всё как ни где! ... Вобщем ... здоровья Юричу здоровья)))

В мастерской сейчас происходят сильные изменения.Наращивается количество постов, для одновременного обслуживания автомобилей.

Короче! Я Меку оч. благодарен. Был у него я в 2006 году. пишел мне DION MMC GDI и начал тупить - обороты не держать и т.п. Много отзвонил тогда я севисов и о чудо!!! Вышел на Д.Ю. Записался на предмет диагностики этой проблемки. Д.Ю. посмотрел, че то помеил, выкрутил сеточку какую то, продул ее и говорит, все! готово, с вас за диагностику 700 р. (кстати свечи тоже продули и ремни все посмотрели и сказал ездить еще 10 т.км., а когда в следующий раз приеду, мол еще посмотрим продлевать ему жизнь на этом коне или в топку!!!) До него пытались развести на насос, продувку системы, жидь только на доливку клиринса не разводили! ;-) Очень грамотный спец! Я видел как к нему из рольфа за консультацией обращались!

Был сегодня в МЕКе я был в ШОКЕ!!!!! Очень приветливый колектив, Дмитрий Юрьевич шаман еще тот все опознал все распозна все четко без всяких навязываний на допы. Позвонл по поводу диагностики через час был у них и работа кипела не то что в Рольф запись через два дня. Вообщем советую в сервисе настоящие профессионалы. Дали распечатку по неисправностям расписали что где и сколько стоить будет А цены РЕАЛЬНЫЕ.

Слышал о нем, довольно давно, но познакомился с ним когда купил Оут , нужно где то заменить узел ГРМ+ масло в ДВС. Попрозванивал несколько сервисов, многие сходу пытались развести на замену гидронатяжителя , стоял он в декабре 2007 года 4500 р приблизительно … В Меке я задал вопрос нужно его менять или нет, Д.Ю. спросил пробег и уверен ли я был в нем, сказал что пробег 62200 миль =99520км, и разъяснил что менять не обязательно, и меняется на 250 000 км. Другие даже не запарились об этом, деньги содрать хотели. Ценник ниже у Мека, ниже на 15% , а на некоторые работы и на 20%. Отношение к клиенту , довольно добродушное, всегда все разъяснят и подскажут в дальнейшем как быть... После замены ГРМ, загоняют на бесплатную , обязательную диагностику, Д.Ю. проверяет правильность выполненной работы своих мастеров, и смотрит показания аппаратуры. Когда менял масло в АКПП, методом выдавливания, мастер увидел ослабшие хомуты на внутренних шрузах, и обратил на это мое внимание. Огромное спасибо ему. Ездил летом, на чистку форсунок и дроссельной заслонки , и снова диагностика , бесплатная, тут Д.Ю. меня пожурил , так как я не взял с собой результаты предыдущих диагностик, ему нужно посмотреть статистику и изменения в показаниях. Недавно был на замене масла в ДВС, выбивало масло у меня из заливной крышки, попросил мастера поменять прокладку , и спросил сколько стоит прокладка, сказал что за такую мелочь деньги стыдно брать. Так как масло подтекало, ДВС был в масле, мастер распылил на него чистящую жидкость, и воздухом все сбил и протер тряпочкой, сказал что это тоже в качестве бонуса. Очень хорошо, что клиентов допускают в рем. Зону, я люблю контролировать процесс и работу над своей машиной. Единственное что не радует, Мек занимается только движками и коробками .