Автосервис Автопремьер отзывы
| Автосервисы |
| Москва, Калужское шоссе |
| 8 (495) 651-07-00 |
| www.avtopremier-mitsubishi.ru |
---|
Отзывы
сначала:
новые
популярные
Mrs_Cash Пешеход
2009-08-07
С Автопремьером общались много и по ремонту, и по покупке. Впечатление двоякое, но вывод один - на ТО и ремонт я туда точно не поеду.Первое общение было в августе 2008 года, когда собирались покупать первый лансер X. На все машины нужной комплектации (intense cvt 1.8, синий мика) было навешено много ненужных допов типа заднего спойлера и сигнализации. Снять отказались, хотя мы готовы были заказать допов на сумму гораздо больше, но нужных нам. В результате купили за 1 день нужное авто в Рольф диамант, установив допов больше чем на 100 тысяч рублей (включая замену тканевого салона на кожу).В октябре я пригнала авто к ним на ТО 3000. Живу я в Ю.Бутово и это самый близкий ко мне дилер мицубиси :-( Я сидела в гостевой зоне все время ТО и неотрывно смотрела на экран ТВ, который передает репортаж из ремзоны. Ей богу, я не видела, чтобы к авто в течение всего времени кто-то подходил, за исключением процедуры поднятия авто наверх и последующего снятия. Но я почти блондинка, заплатила денег и поверила наслово, что масло поменяли.Дальше - хуже. Неожиданно в апреле, в воскресенье днем авто не завелось. Обзвонила ближайших дилеров, только они согласились принять авто в тот же день вечером (отвезла на эвакуаторе). Завели авто с "полпинка", так и не сказали, почему не заводилась, но посоветовали "добавлять газа, когда поворачиваешь ключ в замке зажигания". Ну-ну, подумала я, буду я годовалую иномарку заводить так, как мой дед когда-то заводил 20-летнюю копейку. Потом, при приемке авто, пыталась узнать, что же с ней такого было, почему не заводилась. Мастер на выдаче сказал, что он не знает, а электрика нет. Типа "протестировали, ошибок не нашли".В результате, чтобы не гонять авто туда-сюда, я заказала у них покраску задней левой пассажирской двери (поцарапали около дома гвоздиком). Мастер-приемщик обещал, что бесплатно отполирует и водительскую дверь, т.к. на ней тоже были легкие царапинки. Я не упрашивала его это сделать бесплатно, я готова была за это заплатить, но он сам сказал "зачем вам платить полторы тысячи, и так все сделаем" (естественно, в наряде полировку второй двери не указал).Приезжаем через неделю, в субботу забирать авто. Льет дождь проливной. Девушка на ресепшн сразу предлагает подписать акт, я говорю "сначала покажите машину". Нас с мужем ведут в кузовной цех, куда прямо при нас с улицы загоняют мокрую машину. Свет черте какой, но даже при нем видно, что в цвет не попали, дверь заметно темнее, чем все остальное. Ко второй двери, естественно, никто не прикасался, а мастер, который авто принимал, на больничном. Ситуация патовая, муж на своей машине должен ехать по своим делам, а я через час на отремонтированной на другом конце города забирать дочку. Плачу деньги, подписываю акт, подхожу к машине, которая стоит у входа. Снаружи - мокрая, внутри - реальная грязь. На сиденье валяются бумажки, видимо, распечатки тестов, вся панель - в пятнах от грязных рук, на ковриках - грязь от ботинок очень большого размера, пластиковая панель над полом со стороны водителя (там кабели скрыты) не закрыта. Как раз перед тем, как авто сломалась, я делала комплексную мойку, в том числе внутри салона. Я первый раз сталкиваюсь, чтобы после ремонта авто возвращали в таком свинском состоянии и, честно говоря, это меня (чисто по-женски) взбесило. Скандал не стала устраивать, т.к. сильно опаздывала за ребенком, но именно тогда я сделала вывод, что на ТО и на ремонт я туда не поеду однозначно. Хоть и далеко, но на ТО15000 поехала в Рольф-диамантВечером при солнце стало видно, насколько не попали в цвет. Звоню к ним, описываю проблему, со мной не спорят и приглашают приехать разбираться. Честно скажу, что разбираться так и не поехала - на этой же неделе в эту дверь мне так хорошо въехали, что теперь она под замену. Заказ-наряд на ремонт оформила в Рольф-Юг.В мае уже этого года поехали к ним покупать лансер Х отцу мужа. К сожалению, нужная комлектация в наличии была только у них, и опять с допами - защита картера и еще какая-то ерунда в общей сумме около 10 тысяч рублей. Поискали такое авто у других дилеров - не нашли, надо ждать. Звоню в салон, попадаю на другого менеджера и говорю, что купить готовы, но эти допы надо снять, заменив другими. Получаю отлуп сразу - "невозможно". Перезваниваю другому менеджеру, с которым общались в салоне (он был выходной в это день) и говорю, что приедем вечером оплачивать, но другие допы (сигналку, противоугонку и прочую фигню) принципиально будем ставить в другом сервисе, т.к. снять нах..н не нужную защиту картера его напарник отказывается. В общем, менеджер оказался вменяемым, сказал, что все, что нам не нужно, снимут без проблем. При оплате оказалось, что постановка через них на учет стоит не 15000 рублей, как озвучил менеджер, а 12000 :-) Кому в карман должны были пойти 3000 рублей - остается загадкой. И если в Рольф-диамант постановка на учет оформляется через официальный договор с оплатой через кассу, то там все на честном слове, в конвертике :-)Вижу, что вся Москва занавешена баннерами и их рекламой и извещением об отсутствии очередей на ремонт. Но если у всех дилеров очереди есть, а у них - нет, то это о чем-то говорит... Имхо, наводит на определенные мысли о качестве.