Автосервис Sollers отзывы

Здравствуйте други, решил поведать Вам историю моей покупки и прохождения ТО-0 в компании соллерс. Итак: Настала пора приобрести новое авто, с выбором машины было решено давно, конечно ПАТРИОТ, и я отправился в начале февраля по салонам. Опущу историю моих похождение по разным дилерам УАЗ и перейду непосредственно к оплате выбранного авто в салоне. Ответ одобрение кредита пришел из банка аккурат перед февральскими праздниками. первоначальный взнос и установку доп оборудования я оплатил 22 февраля и был заверен менеджером салона что 24 февраля машина будет в сервисе и начнется процесс установки допов. В это время я собирался порешать (и успешно порешал) проблемы с банком (подписание кредитного договора). 26 февраля я перезвонил менеджеру и был обрадован, денежки пришли и машинку можно забрать 27 февраля. Через два часа поступил звонок от менеджера с извинениями и рассказом о том что забрать машину в оговоренный срок не получиться, так как установщики доп оборудования перепутали машины и моей машиной никто не занимался. Я был заверен что машинку можно будет забрать в воскресенье 28. Вечером 27 я перезваниваю менеджеру и узнаю что машина не готова, но ее обещают подготовить к вечеру понедельника. Меня это начинает напригать и в понедельник с утра я еду в соллерс автопарк (31 км МКАД) менеджер обещает быть там и помочь мне уладить все непонятки. Приехал я туда часов в 11. Машинка моя стояла в сервисе но работников возле нее я не наблюдал довольно долго. примерно в 13 часов мне это все надоело и я пошел искать руководство (это оказалось безрезультатным занятием) Потом был разговор с менеджером о том чтобы они шли лесом со своим доп оборудованием и вернули мне деньги. Не успели мы закончить разговор как машина оказалась в рем зоне и возле нее была отмечена вялая активность установщиков. Под моим чутким наблюдением и безуспешными попытками персонала сервиса выпроводить меня в зону ожидания моей машиной занимались минут сорок. Но стоило мне отойти за чашечкой кофе как мастер который занимался моей машиной куда то пропал. После повторного посыла сервиса соллерса, в лице руководителя отдела по установке доп оборудования, далеко и надолго и требования вернуть мне деньги, и через два часа машину (столько времени надо было на окончание установки сигнализации) мы с менеджером пошли оформлять ПТС. Через пол часа появился менеджер с предложением в подарок мне предоставить прохождение ТО-0 (за счет соллерс) и набор автомобилиста. Но при этом они устанавливают все что оплачено. Я согласился. Ура 1 марта 2010г. в 21час я выехал из салона на своем белом патре. Из проявившихся далее неисправностей: 1. на 700 км пробега потек тосол. 2. на 1500 км лопнуло стекло фары.Прохождение ТО-0 Сегодня я как и было оговорено приехал на прохождение ТО-0 к 12-30 (вообще был записан на 11-30, но задержался.) В принципе работа сервисников обслуживающих мою машину мне понравилась, все было протянуто, заменено и проверенно. Но обращение в гарантийный отдел меня шокировало!!!! На мой вопрос что будем делать с фарой инженер по гарантии объявил мне что передние крылья, передний бампер и арки перекрашивались! Т. Е. машина БИТАЯ и соответственно ни о какой замене фары по гарантии не может быть и речи. был приглашен к машине руководитель сервиса и ему был задан вопрос а как этот они под видом нового авто продали мне битую машину? руководителем сервиса был приглашен начальник кузовного участка который меня успокоил, и заверил что машина не перекрашивалась и не билась. гарантийщика заставили сфотографировать фару и отослать запрос на завод. Мне было предложенно заменить фару за свой счет и в случае положительного ответа завода мне обещали вернуть деньги. Но настроение мое было испорченно окончательно и без поворотно.Итог: Соллерс в очередной раз и теперь окончательно был послан на три буквы.

сегодня решил заехать к ним, благо не далеко от дома, хотел заменить передний сальник коленвала,и заодно радиатор.ждал на приёмке 45 мин после пришла девчушка с йогуртом из магазина я её спрашиваю сколько будет стоить работа она отшивает меня к мастеру приёмщику а тот начинает мне по ушам ездить что заменить сальник это одна сумма а заменить радиатор другая.Я пытаюсь ему объяснить что пробовал снять сальник самостоятельно но без съёмника это мне ни удалось-посему так итак придется снимать радиатор так почему за это надо платить? замечу что за замену сальника просили 4200,в других сервисах в эту сумму уже входит монтаж-демонтаж радиатора,короче у меня осталось чувство что ищут лохов и нахлабучивают их по полной Я пока больше туда не ездок!

Съездил 15.03.2009 на замену цилиндра сцепления и радиатора. Записался за неделю. Приехал радиаторов нет- сказали сразу, ну этого я ожидал. Сказал, чтобы заменили главный цилиндр сцепления, течь из-под бачка и сцепление плохо работает. Ну ладно сдал машину, жду. В цехе машин очень мало. Записывался на 10 утра. Возле подъёмника машина оказалась через 2 часа. Ещё через час поняли, что надо заменить цилиндр сцепления, т.к. я сидел в комнате для клиентов и услышал вопрос "А цилиндры сцепления у нас на складе есть?" - ответ "Нет" Ещё через час меня позвали и сказали, что сделать ничего не могут, т.к. на складе ничего нет.На мой вопрос "А какого я тут сидел 4 часа, сразу нельзя было сказать, что нет на складе" Ответ "Ну мы только переехали".Резюме: Хорошо хоть книжку взял, попил ещё кофейку. Зато мойка бесплатная. Ещё потеряли или не знаю куда делась заглушка крепящая резинку на пороге, вырвана вместе с крепёжными гайками. С такой скоростью, ТО они наверно неделю будут делать. Не тратьте время на них.И это особо приближенный к УАЗу сервис, надеюсь наладится у них работа. Запчасти обещали заказать, ждёмс.....