Автосервис Техцентр Корея Мотор отзывы

Было небольшое ДТП, по КАСКО взял направление в этот сервис (по старой памяти, т.к. к работам по плановому техобслуживанию двух машин у них нареканий не было). По направлению записали на ремонт на 3 недели вперед. Нормально как бы. Да и не торопился я, благо, повреждения мелкие: замена крыла (несколько заломов на ребре, поэтому проще менять), ремонт/покраска водительской двери (потертость 20х10 см+маленькая вмятина)+ремонт/покраска бампера (порез на пластике). Изначально обещаные сроки ремонта - 7-8 дней. Ладно, списываем на большие объемы и усложненную схему процессов из-за этого. Проходит 5 дней. Звоню, спрашиваю как дела. Ответ: "машина на подборе краски, позвоните завтра". Еще два дня подряд звонил с одним и тем же результатом: "машина на подборе краски". На восьмой день при разговоре с мастером нормально попросил: "если не можете подобрать краску, поставьте на место бампер, крыло и дверь (машина разобрана, но за дополнительные снятие/установку я готов был заплатить по прейскуранту), оставьте у себя деталь для подбора, и когда подберете цвет - позвоните, я привезу машину, т.к. на ближайших выходных (дело было в среду, кажется) она мне очень нужна". На что получил ответ: "поговорил с мастером, он пообещал, что в пятницу к вечеру вы машину заберете". Сначала поверил, но в четверг (9-й день) днем решил перестраховаться и обратиться к нужным людям. Они вышли на директора техцентра, который обещал взять ремонт под свой контроль. Не берусь утверждать, т.к. нет доказательств, но есть твердая уверенность в том, что машину взяли в малярку только после этого момента, т.к. только на десятый день мне сказали, что машина сейчас красится и завтра (на 11-й день) можно после обеда ее забирать. Если бы не звонок, представляю, сколько бы ремонт еще протянулся, т.к. в тот день, когда машину забирал, походил по их стоянке, на которой обнаружил несколько десятков машин с кузовными повреждениями, из которых минимум десяток - с мелкими царапинами. Уверен, они все тоже "на подборе краски".Качество малярных работ поначалу показалось хорошим. Не считая многочисленных легких царапин лака (в том числе, и на свежеокрашенной двери) появившихся именно после ремонта (за 3 дня до сдачи машины в ремонт самолично полировал машину защитной полиролью, поэтому про все мелкие дефекты, которые были, прекрасно знал). Машину при приеме никто не мыл, и актов осмотра не составляли (мое упущение, поэтому притензий не имею). Только спустя неделю, стал замечать, что детали (дверь и крыло) явно выделяются по цвету с соседней дверью. Т.е. в цвет явно не попали. "Шагрень" лака тоже явно отличается от крашенных на заводе деталей. И вообще, спрашивается, нафига они красили целиком дверь, когда повреждено было от силы 5% поверхности двери, причем с самого края. Покрасили бы "переходом" дверь - не заметно было бы, что и в цвет "не попали". А через 2 недели нашел подтек краски в районе дверной ручки.Еще один вопрос - нафига записывать на 3 недели вперед, если очередь на явно бОльший срок. Людям нужна машина, чтобы ездить, а не чтобы она стояла в сервисе и ждала своей очереди.В общем, я туда больше ни ногой.P.S. По поводу экспертизы (опять те же люди, к которым пришлось обратиться ради ускорения ремонта, посоветовали) насчет качества ремонта уже начинаю задумываться... Посмотрим.