Автосервис Автомир-Фили отзывы
| Автосервисы |
| Москва, Бол Филевская улица, 3 |
| 8 (495) 229-11-11 |
| www.mazda-avtomir.ru |
---|
Отзывы
сначала:
новые
популярные
Яна Корнева Chevrolet Aveo
2013-09-08
У меня машина (Chevrolet Aveo) на гарантии куплена пол года назад, сигнализацию ставили у официального дилера при покупке. Недавно возникла проблема – машина утром не завелась. Т.к. машина на гарантии, пришлось обратиться к официальному дилеру в сервис. Стала обзванивать дилеров. Когда слышали, что случай гарантийный, назначали время чуть ли не через 3-4 недели. Самое ближайшее время приема назначили через 5 дней у дилера «Автомир Центр» по адресу: Москва, Береговой проезд, дом 4/6, стр. 3. Приехала я туда на эвакуаторе, спасибо компании GM Assistance, отвезли бесплатно. Кроме проблем с электрикой я так же попросила сделать диагностику технических жидкостей, так как при шиномонтаже у меня заметили небольшую течь масла коробки и диагностику ходовой, меня беспокоило появление постороннего звука при повороте руля, то ли скрежета, то ли хруста. В ходе диагностики ходовой не было выявлено проблем, и те, кто диагностировал ходовую заявили, что это шумят бутылки, лежащие за передним сидением. Т.к. неполадок в «Автомире» не обнаружили, то денег за это не взяли.
Диагностика жидкостей в случае брака должна была быть бесплатной, брак был обнаружен, закрутили потуже винты (как мне сказали) и залили 50 мл масла. Это сделали бесплатно, но за саму диагностику почему то взяли деньги (1800 руб).
По поводу электрики. После диагностики мне позвонили и сказали, что сигнализация была установлена некорректно (ставил дилер «Норд-Моторс»), сел аккумулятор и по этому машина не заводилась. Хотя когда я пыталась ее завести вся электрика работала (фары горели, стеклоподъемники работали, магнитола, печка – все работало, только двигатель не заводился). Сказали ремонт будет стоить 3600 руб. Я дала добро на ремонт.
После предположительного ремонта по поводу электрики сказали, что все починили. Ремонт заключался в замене каких-то там проводов. При выдаче мне машины (машину помыли бесплатно) обнаружилось, что сигнализация не работает, хотя машину уже хотели отдать, что свидетельствует о компетенции тех, кто ее тестировал перед этим. Сказали, что странно, только что все работало, и снова ее увезли, я прождала еще 20-30 минут. Пригнали машину, сказали, что теперь точно все починили. Специалист, который мне ее отдавал сам вышел, стал пытаться поставить машину на сигнализацию с брелка, и, выяснилось, что все равно сигнализация не работает. Он снова отвез ее в цех. Я прождала еще минут 20. Вернули машину и заявили, что починить сигнализацию невозможно. Нужно ее полностью менять. К слову, я ставила ее пол года назад за 25000 руб! Я поинтересовалась, а за что с меня взяли тогда 3600 руб, если ее не починили? Мне ответили, что отключение сигнализации дело очень сложное и долгое. За это и деньги такие. Плюс какой-то там провод менять пришлось. Я собралась ехать домой, но обнаружила, что у мня не горит ближний свет. Вызвала снова специалиста, который со мной работал. Он сел в машину, снял заглушку на торпедо и воткнул штекер в переключатель фар, он оказывается выпал при последнем ремонте. Качество обслуживания меня очень расстроило.
Итог: за 7200 руб в общей сложности. Я получила автомобиль на ходу, вымытый, но с неработающей сигнализацией и постороннем звуке при повороте руля.
После такого печального опыта с сервисом официального дилера, я решила обратится в сервис, где несколько лет ремонтировала свой старый автомобиль – Chrysler PT Cruiser 2001 года – GM сервис «Автоскан», который находится по адресу г. Москва, Кетчерская ул., д. 13.
При диагностике ходовой наличие посторонних звуков было обнаружено Предположительно «шумит» передний левый амортизатор, деталь идет в сборе со стойкой. Менять мне посоветовали все-таки у дилера, так как этот случай явно гарантийный. Это, как мне кажется, свидетельствует о качестве диагностики «Автомира».
Далее меня направили к мастеру по доп. оборудованию. В ходе диагностики, было обнаружено, что сигнализация была подключена некорректно: подключение шло к стартеру – именно этот провод поменяли в «Автомире», а в данной модели моей машины, эту сигнализацию не надо подключать к стартеру, это происходит как-то там автоматически – как мне объяснил мастер. Так же он показал как отключать сигнализацию с частичным разбором торпедо. Это занимает 10-15 минут («сложный и долгий ремонт», как мне сказали в «Автомире»). В итоге сигнализация была отремонтирована, сейчас все прекрасно работает, в том числе автозапуск на ней. За этот ремонт в «Автоскане» с меня взяли 3000 руб.
В итоге отключение сигнализации у официального дилера мне обошлось в два раза дороже, чем ее ремонт у «неофициалов». Ну ладно, я согласна с тем, что расценки у официалов в два раза выше, но почему тогда качество их работы сильно хуже?
bitty Пешеход
2010-01-27
Имело место дтп, на первый взгляд не очень страшное, маленькие скорости, не лобовуха, удар "в скользь". Бампер под замену, крышка омывателя фары, ну и полирнуть фару, потертость на ней небольшая была. Но все, чин-чинарем, обязательно "вписываем" скрытые повреждения. Страховая ингос, с ней никаких проблем, куча офисов, минимум очередей, направление получил в заявленные сроки. Все отлично в этом плане.
Следующим же шагом созвон с нашими "благодетелями по кузовщине в химках", вроде тоже все отлично, приезжай с направлением на дефектовку... Но черт меня дернул увидеть на этом форуме тему про новый дилерский центр в филях, с кузовным цехом, нет очередей, очень удобно расположен, рядом метро. Да и представитель на этом форуме, проявлял по началу активность, все хорошо, прекрасная маркиза, одним словом.
Сказано - сделано. Переписываем направление, благо страховая повторюсь ингос, минимум проблем с этим. И как сейчас помню, в день игры Россия-Германия(11 октября), звоню в Автомир-Фили, прошу соединить с кузовным цехом:
они: -Алло?
я: -Здравствуйте, у меня тут случилась неприятность дорожная, хотелось бы к вам на дефектовочку с направлением подъехать. На когда можно записаться?
они: -С направлением(!?)... Так прямо сегодня и приезжайте!
я: -Неужели? Прямо сегодня? Здорово, ко скольки можно подъехать?
они: -в любое время, но желательно до 20-00.
я: -буду к 19-00.
Не веря своей удаче, приезжаю к назначенному времени, фиг с ним с футболом, по радио послушаю, или там в баре посмотрю, думал я. Приезжаю, сидит девочка на ресепшене, больше ни души, все на втором этаже в баре смотрят футбол. Говорит, куда пройти, и просит подождать, мол к вам сечас подойдут. Приходит еще одна девочка, я так и не понял, кто это. Явно не мастер-приемщик кузовного цеха. Излагаю ей суть проблемы, говорю, мол, звонил, вот на дефектовку вроде как приехал. Она отвечает, что все уже мастера рабочий день закончили(!??), давайте направление, хотя бы открою заказ-наряд и внесу вас в базу, закажем запчасти. На мое удивление, и вопросы, я не получил никаких ответов. А самый главный был из них, так как же так, ведь скрытые повреждения, а если по их приходу, выяснится что чего-то не хватает? Вообщем, отдал я ей направление(это было моей большой ошибкой). Заказ-наряд открыт, в базу я внесен, запчасти вроде как заказаны. И вроде, как она не смеет меня больше задерживать...
Ну и собственно можно отзыв на этом можно заканчивать. Машину я забрал только 15 декабря... Но продолжим. Больше двух месяцев я ждал ремонта. Естественно после прибытия первой партии запчастей, меня пригласили на ремонт, я приехал сдал машину. "Сдача", кстати, заняла больше двух часов, а все из-за того, что я отказался подписывать акт приемки без осмотра... Надо приезжать на чистой машине! Услышал я в их оправдание, а скорее всего себе в упрек, что с вечера помытая машина, при езде в середине ноября от дома до их славного техцентра, видите ли успела испачкаться. Вообщем сидел я в баре у них на втором этаже, гонял чаи, полностью "служебный роман" даже успел посмотреть, на висящей там плазме. Прошло 2.5 часа, после назначенного мне времени. Но вроде все хорошо, мойка освободилась, обдали мою м6 в цвете кристал вайт перл из керхера, быстренько мы подписали, акт. И уехал я по своим делишкам...
Кстати, стоит отметить, что после сдачи направления, я связался с представителем дилера на этом форуме, по поводу дефектовки она мне обьяснила, что надо было звонить напрямую ей, а не в кузовной цех. И если я очень хочу, я могу еще раз потратить целый день, и приехать на дефектовку уже натуральную, без кидалова. Сразу и очереди у них образовались на это дело, только на следующей неделе. Правильно, мыслят, "куда я денусь, когда разденусь(сдам в оборот направление)". А время нынче дорогое, и от этой благой затеи мне пришлось отказаться. Вообщем она держала меня в курсе, честно рассказав что мол на складе всё есть, кроме крышки омывателя, с ней проблема, они приходят уже крашенные, в моем цвете их не оказалось, срок поставки 3 недели...
После первой недели после сдачи машину в ремонт, мне позвонили и сказали, что они выявили скрытые повреждения(удивительно!!!), соответственно, время на согласование новых косяков и запчастей, их закза, и соответственно время ожидания отсутствующих на складе(в моем случае это оказалась декоративная накладка птф) еще от трех недель. Вот так и получились мои, два месяца и 4 дня... Мне естественно предлагали забрать ее на время, пока не придет эта самая накладка. Но все эти "сдачи-приемки" как я понял, являются слабым элементом в звене производственной цепочки данной организации, да и ездить на коцанной машине по-моему мнению не очень. Еще месяц она стояла там.
Теперь поговорим непосредственно, о работе. Бампер покрасили хорошо, но подогнали не очень, косо-кривенько-зазорчики плохие, надо будет подшаманивать перед продажей, а то сразу в глаза бросается. Со страховой отжали замену фары, хотя ее можно было просто полирнуть. Хотя может так и сделали, кто их знает, старая фара уже на складе, ждет если потребует страховая, кто бы сомневался. Но у меня в тот момент было только одно желание, побыстрее забрать свой автомобиль, и убраться от туда. Вообщем подмахнул я акт, руки в ноги и бежать. Вообщем итого вышло на 100к заказ-наряд.
Постфактум. Не работали, омыватели фар, забыли вставить предохранитель, ну и хорошо, сам хотел его вытащить, для экономии омывалки. А самое главное выяснилось уже потом, прошло больше месяца, и тут я заметил, что у меня габаритный фонарик в "замененной" фаре не горит. Звоню, спрашиваю, как быть, что делать. Меня вспомнили, узнали. И прямым текстом говорят, эта лампочка к фаре в направлении отношения не имеет, вроде как она не приделах, и предложили купить лампочку, и если я сами не в состоянии, приехать к ним и они мне любезно ее поменяют за налик...
Пишу в аську к их представителю на этом форуме, как же так, на 100к заказ-наряд, и тупо забыли или забили на копеечную лампочку? Столько времени, дополнительные согласования и все одно, что-то не так, где-то да что-то вылезет. Видно узнав о ее стоимости, мне было предложено, цитирую, "приезжайте. Мы Вам купим лампочку и бесплатно установим". О, я был просто счастлив, словно мне предлагали шубу с барского плеча. Ну и еще одна цитата
"есть человеческий фактор, от которого страдают все - и дилеры и клиенты." из разговора на эту тему. Но слава Богу, и тут не было бы счастья, да несчастье помогло, все никак мотивации не хватало, заменить эти самые копеечные фонарики, на более симпатичные светодиодики.
Вот собственно мой опыт сотрудничества с данным дилерским центром. Спасибо за внимание, и прошу прощения за wall of text и ошибки.