Автосалон Юнион Моторс отзывы

Покупать в Юнионе зап. части пока можно, но проводить работы крайне опасно, в конце 2010 года проводились работы в подкапотном пространстве в т.ч. с двигателем результат - через 200 км. весь антифриз вытек на дорогу, слетел патрубок с радиатора не был затянут хомут, меняли тормозные диски не зачистили ступицы диски встали криво - результат биение при торможении (причем с такой силой как будто кто выдирает колеса), можно так же отметить установку не качественного сцепления - при установке говорили, что гарантия не распространяется на диск и корзину, но выжимной если что не так меняется по гарантии, поехал 15 000 км. причем 80% трасса, выжимной гудит звоню говорят приезжайте, приезжаю объясняю - отвечают по гарантии проходит корзина, а диск и выжимной нет, одним словом …. Ну и под конец отмечу хамство на приемке (правда не всегда, а как только начинаете проявлять малейшее недовольство), и ПОЛНЫЙ ОТКАЗ ПРИЗНАТЬ СВОЮ ВИНУ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЭТО ОЧЕВИДНО, если что не так спорить и объяснять бесполезно ПУТЬ ТОЛЬКО ОДИН В СУД. Берегите нервы.

При первом обращении летом хотел поменять только колодки, но мастер сказал что износ-дисков 3 мм критичен, и необходимо поменять диски.. В общем развели еще и на диски.. Позже был у официалов в Gensere, где сказали, что это было не критично :(Моему Кашкаю в конце декабря будет 3 года, поэтому решил проходить ТО-4 (60 тыс.км.) не у официалов в этом же Юнион-Моторс. Записываясь по телефону на ТО-4, договорились с Семкиным Геннадием на 10.30. Подъезжая к сервису к 10.30 позвонил, что опоздаю минут на 5-10. В итоге мне сообщили, что меня к 10.30 не ждут, а ждут к 12.00! Оо На мои увещевания, что мы договоривались на 10.30, сказали, что нужно читать СМС.. Но я же договорился с человеком на 10.30, причем тут СМС??? К сожалению я их не видел, не читал и когда договаривался на утро, то уже спланировал выходной день. Потерял 1,5 часа, приехал к 12.00.. Выходной был испорчен.В процессе ТО, сообщили, что нужно менять заднюю подушку двигателя, т.к. немного надорвана, амортизатор, т.к. выпрессовалась резинка, и еще 3-4 неисправности по ходовой - в основном резинки, которые "не так критичны, но нужно менять". Поехал к официалу в Genser, который меня записал на тот же день, когда узнал, что заканчивается гарантия и нужно произвести гарантийные действия (Пеликан записывал только на вторник 21.12.10)В Gensere сфотографировали, направили в Nissan и подтвердили только амортизатор. Остальное оказалось не критичным, что навело опять таки на определенные мысли относительно Юнион-Моторс и вспомнилась ситуация с тормозными дисками :) В дополнение в Genser сообщили, что дно картера в масле и есть вероятность протечки масла. По технологии замены масла, после слива масла из картера, места соприкосновения фильтра и сливной гайки должны были быть очищены от масла, что не было сделано в Юнион-сервис и определить течь это или остатки масла после замены невозможно). Устранять не стали и направили в Юнион, т.к. они мне меняли масло.В Юнион-моторс на просьбу устранить недоделку, тот же Семкин Г. предложил подписать док-т на котором значилось - диагностика течи масла и цена 604 руб. Оо Я не совсем понял какого х., я должен платить за их недоработку. Написал рекламацию, на что был оперативно подготовлен ответ, о чем я бы извещен с помощью того же СМС. При звонке в Юнион, на мою просьбу зачесть ответ на рекламацию или направить его на электронную почту, как и было указано в рекламации, секретаршей Борисовой Анной был дан отрицательный ответ, мол "приезжайте, забирайте под роспись". В общем все "мимо кассы", все для клиента!Не вопрос. Набравшись терпения и успокоившись, поехал за ответом, в глубине души понадеявшись на то, что раскаявшийся автосервис доделает свою работу. В ответе на рекламацию Ген.директор сообщал мне, что мне была оказан великая честь - мне было предложено пройти диагностику без записи, а я отказался..В результате я согласился на диагностику. Машину не могли загнать на сервис в течение часа, при этом подъемники были заполнены только на половину. Все очень просто - один водитель, который не успевал перегонять машины на мойку и с мойки в сервис, т.к. расстояние не близкое да и мойка видимо на 1 пост :)Через час машину таки загнали и механик Иван, лет 50-55 очень долго и бурно дискуссировал со мной, доказывая, что никто ничего нигде не протирает, и что он сам работал в Gensere, а течь масла была бы видна и так, а здесь никакой течи нет. К счастью или к сожалению я не учился на механика автосервиса, я простой экономист, и если мне в одном сервисе говорят, что у вас течет масло, я естественно буду переживать, что у меня навернется двигатель.Да не вопрос, вот только не понятно, что сложного было в том, чтобы вытереть масло после замены фильтра? Никаких вопросов бы не было..В итоге так и пришлось заплатить за эту диагностику, т.к. убедить Семкина Г. что это их недоделка не представлялась мне возможным, и уже хотелось просто поскорее уехать из сервиса. Правда заплатил не 604 руб., а 475 руб, т.к. защиту двигателя не снимали, однако об этом факте механик Иван сначала «забыл» сообщить мастеру-приемщику Семкину Г., но после того как я напомнил, эта сумма была вычеркнута :)И вот так вот во всем – все делается абы-кабы, спустя в рукава.Прошу прощения за столь длительный рассказ, старался быть объективным, однако из него думаю можно сделать выводы об уровне обслуживания в этом сервисе.Вывод: Положительные стороны сервиса: 1. дешевизна работ (1 нормо-час что-то 850 руб), за большое ТО отдал 10 тыс.руб, при этом в Gensere за 3ех летку - 16.7 - 30%, если еще на гарантии - 16,7 - 15% 2. дешевизна зап.частей - цены на уровне интернет-магазиновОтрицательные стороны 1. Неучтивый грубый персонал, оборзевшие мастера-приемщики, которые ни принимают, ни сдают машину, вообще ее не видят 2. В ремонтную зону не пускают 3. О мероприятиях которые были проведены можно узнать только из наряд-заказа, никто ничего показывать и рассказывать не будет. 4. Записывают по времени на одно время, по факту могут сдвинуть на другое (вариант - попросил знакомый место на это время). 5. В случае если дойдет дело до разборок - клиент всегда не прав, мастера-приемщика не накажут, следовательно и ведут себя так борзо. Незаменимы. C генеральным дир-ом не пообщаешься - видимо чувствует себя Богом. Никому ничего не докажешь. 6. Машину моют так себе, грязной тряпкой размазывают изнутри стекла. Коврики то же так себе. Таким образом, несмотря на мою жадность, в следующую раз я переплачу официалам 1,5-2 тыс.руб., приехав со своими запчастями из интернет магазина и буду чувствовать себя спокойно, зная, что все будет сделано по тезхнологии или близко к ней.Не рекомендую данный автосервис. Не тратьте свои деньги и самое главное свои нервы на обслуживание в этом сервисе. Удачи.PS если у Юнион-Моторс будут ко мне вопросы, у вас есть все мои контакты и вы знаете кто я такой. Вэлкам.

В пятницу 2-го июля я приехал в Юнион Моторс (НАМИ, Автомоторная 2) купить запчастей для ремонта своего автомобиля. Товар был в наличии, накладные выписали быстро, но ждать з/части пришлось около часа. Наконец принесли и передали мне их покоробочно: Диски тормозные – 1 кор., Фильтр салона – 1 кор., Фильтр ДВС – 1 кор., колодки пер торм. – 1 кор….Забрал и уехал. Через час, уже на подъёмнике слесаря обнаружили, что в коробке с дисками- в наличии только один. Сразу позвонил в Юнион Моторс – обещали в понедельник разобраться. Тут то и началось. Выяснилось, что на складе лишних дисков нет, и это моя проблема, куда я дел купленный у них диск. Сотрудники сервиса, хоть и отказались назвать свою фамилию, но приняли с улыбкой моё гневное заявление, хоть и здесь показали свою неучтивость, оторвав мою подколотую визитную карточку, со словами: «мусор подкалывать нельзя». Результат заявления – НОЛЬ. По телефону, я по прежнему хочу присвоить себе лишний диск. УВАЖАЕМЫЕ АВТОЛЮБИТЕЛИ, если ВЫ хотите спокойно жить и ездить на своих авто, задумайтесь нужно ли Вам обращаться за чем-нибудь в ЮНИОН МОТОРС, где такое ХАМСКОЕ ОТНОШЕНИЕ К КЛИЕНТАМ.