| Вот и я прошел ТО-45. Итог: Кроме плановых работ, предусмотренных по регламенту я заменил обе стойки стабилизатора по своему желанию (и правильно сделал), ремень генератора, свистел и растрескался (700 р). По гарантии поменяли правую рулевую тягу и приговорили к замене правую фару (отслоился хром отражателя).
Про стойки стабилизатора хочу сказать отдельно. Когда мы с мастером их сняли, а снять их можно только сломав, то увидели абсюлютно ржавый болт с натирами и глубокими "наминами" от втулки одетой на болт между рычагом и стабилизатором. В двух местах утоньшение больта было на 2мм. В этих местах он естественно и сломался бы чуть позже. Сам болт был немного изогнут. Видимо это довольно нагруженный элемент и менять его надо раз в 30 тысяч, тем более, что это просто и не дорого. В игоге после замены стоек и тяги подвеска стала более упругой. Надо бы еще поменять втулки стабилизатора. Работы выполнялись в Рольф-Центре. |