| Доброго всем времени суток!
В субботу, 1 декабря прошел ТО 15000 в Рольф-центре. Пробег 14500. Записывался за две недели. Инженер Казанцев Алексей. Время назначенное 12.20.
Приехал на час раньше (из дальнего подмосковья, да и дорога не очень, поэтому заранее выехал). На ресепшине сказали, что хорошо, что раньше я подошел, у них новая система базы клиентов, и оформление займет много времени. На самом деле, оформлялся минут 10-15, потом подошел Алексей Казанцев и сказал, что у него есть возможность сейчас принять мою машину раньше назначенного срока.
Алексей внимательно выслушал мои замечания по машинке. Их было два - холодные тормоза скрипят, но после двух-трех торможений скрипы исчезают. Алексей сказал, что это конструктивная особенность тормозов Лансера, и что невозможно ни чего сделать. Второе замечание - в сырую погоду после дождя и во время дождя подвеска скрипит как не смазанная телега, на что при приемке мастер сказал, что подвеска в хорошем состоянии и ни чего делать не надо было.
Мотор-тест и сход-развал ни делали, т.к. я сказал, что двигатель работает хорошо и никаких уводов нет. Так же салонный фильтр я сказал не менять, две недели назад я проезжал мимо Рольф-Химки и купил там салонный фильтр и в воскресенье сам в гараже за 10 минут его поменял.
Масло поменяли, залили 0W40 Mobil 1, как я и хотел.
Износ колодок - перед 35%, зад - 25%, нормальной износ при моей спокойной манере езды.
Все ТО стало 5200 руб.
Впечатления были хорошие, все вежлево и учтиво, НО........ Настроение было испорчено дома. В воскресенье с утра я решил посмотреть масло и увидел что новое масло (0W40) не прозрачное, а темно- коричневое. До этого было так же залито 0W40, менял на ТО 3000 в Рольф-Химках. Но тогда оно было прозрачное, и сохранялось прозрачное еще 2000-2500, масло я каждую неделю всегда смотрю. Темно-коричневое тогда стало только после 3000 пробега. Логичный вывод из этого - масло при смене не было слито полностью, и часть отработавшего 11500 км масла осталась в двигателе. Такая темка недавно обсуждалась на форуме.
http://forum.lancer-club.ru/index.php?show...p;hl=цвет+масла
Т.е. на ТО 3000 слито масло было все, т.к. было прозрачное, а на ТО 15000 - тумно-коричневое сразу (уверен, сто за 120 км, которые я проехал домой оно не могло так потемнеть)..... Кстати, при обсуждении темки про цвет масла писали многие, что обычно перелевают масло, мне же залили 2-3 мм ниже уровня мах, это конечно ерунда, тем более на долив литруха в гараже у меня есть, но как говорится "осадочек то остался".
Вообщем, я теперь не уверен, что на следующее ТО я поеду в Рольф. Тем более, что т.к. в движке у меня теперь смесь обработанного масла и нового, нужно будет теперь менять масло через 7000-8000 км., и конечно же за свои денежки. Я конечно же смогу заплотить, это мелочь, но все же неприятная!!! |