| 9 июня 2007 был записан в М1 на промывку радиатора, диагностику ходовой и диагностику климата.
Приехал в 9-45, никого еще не было, ровно в 10-00 дверь распахнулась и я уже был готов заехать, но не тут то было, так как въезд в М1 проходит через мойку, то пришлось выждать очерель из машин которые хотят помыться. Ну да благо долго ждать не пришлось мойщики работают быстро и уже минут через 10 я был в боксах М1.
Машинку загнали на подъемник, при проверке ходовой были обнаружены всякие мелкие болячки, диагностику ходовой сделали достаточно быстро, по пути кстранив мелкие неисправности которые возможно было устранить. Приговор: замена левой рулевой тяги, замена тормозных дисков и колодко по кругу, замена скоб задних тормозных суппортов, замена сайлентов задней балки.
После данной процедуры машинку опустили и приступили к разбору морды для промывки радиатора. Морду парнишка тоже разобрал быстренько, увиденное мной повергло меня в шок, валенок между радиаторами достигал размера ноги Ети haha.gif haha.gif haha.gif , но как говорится быстро сказка сказывается да не быстро дело делается.
Промыли радиаторы и поставили машинку снова на сборку морды, морду собрали достаточно быстро, но возникла проблема при съеме троса с пластиковой ручки которая открывает капот, та приказала долго жить, но как говорится лиха беда начала, морду собрали но эту самую ручку ждаи наверное минут 30-40. По-моему личному мнению такие расходники у них всегда должны быть под рукой, расходиком ихз назвал парнишка который снимал морду, я все конечно понимаю но не могу понять того как это я приехал и у меня она была не поломана, а при разборе морды ее сломав с меня еще и деньги взяли за новую, не велика цена конечно но неприятный осадочек остался, уж лучше бы под видом работ ее спрятали и то сердцу бы приятней было.
Диагностика климата: к климатической установке был подключен некий девайск оторым чета померяли и сказали все ок будет холодить, и действительно выехав на улицу почувстсвовал как захолодил климат, все дело было в забитых радиаторах.Вся работа была оценена в 1350 руб. + 210 пресловутая пимпа которая открывает капот.
Получил рекомендации по ремонту ходовой вместе с ценами, сначала был слегка обескуражен суммой, но после того как приехал на работу и поискал запчати сам понял что сумма будет на 5500 руб. меньше той что объявили в М1, так что за работы 5+, за цены на запчасти 3, все имхо, если кого обидел, поверьте не хотел, написал как было.Вывод окончательный в М1 надо приезжать со своими запчастями а качество выполненных ими работ заслуживает отбельного уважения. Спасибо вам М1 за то что вы есть. |