| Проходил ТО-1 там же пару месяцев назад, тоже никаких остатков масла мне в багажник не положили. Но на щупе уровень был полный.Часть работ, указанных в карте прохождения ТО, явно не выполнялась (например, проверка давления в запасном колесе - его никто и не вынимал; протяжка колесных болтов 110 Н*м - тоже сомнительно, что делалось), но некоторые замки стали закрываться потише - и на том спасибо.Кстати, я почти два часа ждал, пока машину помоют и пригонят в ремзону. Зато потом со мной были очень вежливы.
Да, как вам табличка "Место для отдыха" над тремя автоматами с чипсами и напитками?))А ездят по территории Дженсера действительно страшно. Я там оставлял машину в кузовном на три дня, так ей кто-то теранул крыло (остались царапины до грунта и следы красной краски), а с другого боку ударили дверью. В кузовном, конечно, полировали потом, когда я им это предъявил, и даже почти все удалось заполировать, только на крыле остались белые точки.Добавлено спустя 24 минуты 13 секунд:Мой опыт общения с Дженсерлюберцовскими мастерами-приемщиками:Волков Олег
Насколько подкован в технической части - не знаю: я просил его слегка поднять обороты холостого хода двигателя (иначе машина периодически вибрирует на холостом ходу с включенным ближним светом), так он заявил, что обороты ХХ никак не регулируются.
Удивило, что он не стал осматривать машину на наличие царапин. И заказ я подписывал без отметок о повреждении ЛКП, а ведь были на машине и сколы, и потертости. Доверие к клиенту - приятно.Дементьев Дмитрий
В целом впечатление хорошее. Из немногого отрицательного: я пожаловался на барахлящее включение левого поворотника, при нем это не повторилось, сказал - приезжайте, когда сломается. В принципе, его позиция мне понятна (если это не массовая проблема).
Понравилось, что после проведения ремонта Дмитрий каждый раз рассказывал, что именно было сделано с машиной, и не умалчивал о косяках завода.
На ТО-1 попал к нему.Однокрылов Петр
Этот мастер меня удивил своим недоверием к клиенту. Я в тот раз приехал на ремонт вторично: в первый раз выяснилось, что у меня сломалась заслонка рециркуляции воздуха, и меня попросили приехать через три недели, когда запчасть будет в наличии. И вот я объясняю Петру ситуацию, мол, не работает рециркуляция, уже смотрели, сегодня должны поставить запчасть, а он все пытается проверить, действительно ли у меня не работает рециркуляция, и интересуется, как это я выяснил, что она не работает.
Плюс на бланке заказа нарисовал мне лишние сколы на ЛКП; я их потом поискал на машине - не нашел.
Может, мне просто не повезло. |