| Сервис грязный, механики промасленные.
Менял масло в вариаторе.
Цены конские. Снятие поддона вариатора (15 болтиков) 1200 руб.
Привезли новый фильтр (фактически это просто маслоприемник с металлической сеточкой) не от той модели. Привезли новую прокладку поддона (какое то г...) Слесарь говорит я обычно на герметик ставлю. В итоге поставил назад свой фильтр, (маслоприемник) промыв его самостоятельно. Поставил назад старую прокладку поддона картера. Слесарь не имеет понятия где стоит настоящий фильтр. Говорит нужно гидроблок разбирать и он там будет. Не менял ни разу хотя себя считает самым опытным.
Но спорить объяснят ни ему ни менеджеру что то не стал. Масло вроде чистое было. А там АКБ нужно снимать, много разбирать. Если за снятие поддона 1200, то там наверное 12000 будет стоить.
Масло наливают новое какими то грязными кувшинами. Сначала из бочки в кувшин, а потом в вариатор. Обычно при смене поддона 4 литра нужно наливать. Мне шесть с половиной насчитали. Такими кувшинами можно и 9 насчитать (больше чем в принципе бывает в вариаторе).
В общем шарага...... |