| Поставил я на газ своего Ворона «Лексус ЛХ 570» в ВЕГЕ авто на Фучика. После долгих изысканий и общения с разными установщиками остановился на этой фирме. Скажу сразу, подходите к вопросу серьезно потому как именно от вас и ваших требований, зависит конечный результат. Оказывается на рынке, достаточно большое разнообразие .Суть в том, что "гаражники" не могут конкурировать с крупными игроками и покупать большие партии оборудования по меньшей цене, для них проблема, поэтому они обращаются к товарам из поднебесной, которые довольно неплохо скопированы с Польских и Итальянских производителей. Кроме того, сам процесс установки газа довольно прост, а вот подбор комплекта индивидуально под машину и его настройка требует опыта и технических познаний, которые есть не у всех. Вот мои краткий путь по монтажу ГБО с интересными нюансами: 1. Выбор сервиса. Полистав интернет, я выписал несколько номеров компаний, которые занимаются установкой газа в Нижнем. Скажу сразу, опирался я на позицию в поиске и на визуальное оформление сайта. Дальше звонки. Из 7 компаний, мне ответило только 5. А из 5 более менее грамотно по цене и оборудованию, да и еще регистрацию гбо консультацию я получил в трех. На объезд всех, я потратил целый день, т.к. территориально все находятся в разных районах города. 2 сервиса из этих трех больше похожи на гаражи и в момент моего приезда в одном вообще не было работы, а во втором ставили газ на войну видавшую 10ку. Последний вариант существенно отличался от остальных. Большая площадь, 3 параллельно устанавливаемых автомобиля, из них один кстати, Крузак 200ка. У ребят полноценный штат, клиентская, цех, в котором происходит монтаж. 2. Выбор комплекта... Вообщем, если вы балбес, как и я и не соображаете в ГБО ничего, то почитав немного форумы, вам останется полагаться только на Менеджера, или того, кто будет подбирать оборудование. Для меня это темный лес, а вот рассказали мне в чем разница между одними и другими комплектующими довольно подробно Определились с ценой., и я заказал документы для ГАИ на установку, через два дня забрал их и поехал на осмотр авто в ГАИ отгонять . Кстати если есть на машине подножки , фаркопы то лучше снять их , при осмотре придираются я ви дел к этому. Документы привез обратно в офис и мне позвонили через несколько дне что разрешение подписали и можно гбо ставить уже . 3. Монтаж и все работы проходили в моё отсутствие и заняли один полный день, на который меня предварительно записали, но после всех согласований, угостили кофе и предложили ожидать в клиентской или отправиться по своим делам , куда я и отправился. 4. Вечером за час до того как моя машина была готова, мне позвонили. После 10 минутной вводной ,оплаты и подписания всех бумаг меня отправили на обкатку до 1 ТО (1000 км) . Заезжал к ребятам через 2000 км на всякий , посмотрели через компьютер , чего то подстроили и сказали на ТО потом через 10000если все нормально. 5. Сейчас пробег больше 40000 км , делал ТО и менял фильтры три раза уже , вот опять пора . Расход на газу от нажатия на лапку от 18 до 25 л. по цене 17.5 за единичку. Машина не потеряла приемистости, мощности и честно говоря я разницу ощущаю только в кошельке =) |