| Не знаю как новые авто а по бэушке салон оказался очень и очень недобросовестным. Приехали из Минска, искал мондео в рестайлинге, увидел стоянку б/у машин случайно, пока друг смотрел в соседнем салоне Камри. На стоянке стояли две мондео дизель 12го года и бензин 2.0 11 го года, конечно я очень запал на дизель но после распросов про эти машины оказалось что на дизель немного не хватает деньжат, а вот бензинка по словам представителя салона Ю С Импэкс по имени Александр очень хороший вариант для нас, из проблем - был немного бит в правую сторону но все сделано качественно, это конечно тяжело было скрыть так как сразу выделялась новая фара. Нас этот недостаток устроил, немного поторговавшись приехали на завтра и оформили сделку. Проехав пол пути в сторону Минска я решил проверить как же все таки покажет себя великий и могучий ЭкоБуст в режиме S, и вот при разгоне чувствую как машику начинает трести как на стиральной доске, так как такая проблема была когда то на стареньком крайслере, сразу поставил диагноз - от удара погнуло полуось. Расстроился конечно потому как понятно что удар был не очень то и слабенький. Но как оказалось это есче не самое страшное проездив дома есче км 200 загорается ошибка по АКПП и коробка переходит в аварийный режим, глушишь/заводишь пропадает но не надолго поездив есче км 200 стала загораться уже чуть ли ни каждые 5 км, причем очень часто при повороте направо.
Итог - детали подвески, работа и полуось привезенная из Польши - 1000 у.е. По АКПП как показала диагностика ремонта есче на 1500 у.е. в лучшем случае. Конечно надо было сразу ехать назад и предъявлять такое барахло, если бы не купленные билеты в Шри-Ланку. Сейчас не знаю что делать, денег на ремонт АКПП пока нет, а старенький Митсубиси Л 200 пока не подводит.
Такой официал ни чем от чуркасалона не отличается!!!! |