| Ну что хотите узнать как они работают????
Машина на ремонт была отдана 2 месяца назад - 6 мая 2010 (направление страховой) . Повреждения не простые: лед на крышу упал, помяло начало крыши, лобовое стекло, капот. Кузовные детали были в наличии, можно было начать работы, но только не хватало воздуховодов. Они были в Европе (по их словам это было единственное чего не было на складе). Ремонтные работы в итоге были начаты только 21 июня. До этого машина просто стояла месяц!!!! Решив посмотреть ход выполнения работ 25 июня посетил сервис, машину показали сразу. Крыша была переварена, и почему-то выбито заднее боковое стекло (что не в дверях) и зашпаклевана стойка, на вопрос как так получилось сказали что так и было (100% не было).
На вопрос когда доделают, сказали к выходным. 2 июля позвонили и предложили забрать. Вот тут и началось все самое интересное. 3 го июля приехал осматривать машину. 1е - не попали в цвет, с косяком сразу согласились сказали исправим.
2е - весь салон в царапинах и отпечатках мазута или литола. В багажнике полно воды.
3е - все стекла имеют сколы изнутри, крошатся (так как каленые).
4е - задние двери ободраны (только лак) но заметно.
5е - везде стекло, при включении вентиляции из воздуховодов летит мелкое стекло.
6е - со стороны двери у заднего левого стекла краска ободрана до метала.
7е - скол на крыле около стыка с капотом (капот же меняли)
8е - зазоры стоек с крыльями не соответствует аналогичным на других машинах.
9е - На стеклах наружных зеркал вплавленный метал!!! (как они так умудрились????).
Машину оставили там на дальнейшее восстановление.
Что будет дальше не знаю.
Такое ощущение что не официальный дилер.
Теперь ждем переделок-доделок. |