| Из всего, за что я заплатил, не было сделано должным образом ни одной операции и более того на лицо вредительство!Купил жене подержанный Ниссан Микру вполне приличном состоянии, но тем не менее на всякий случай хотел сделать нормальную диагностику как никак специализированный сервис по Ниссанам, поменять свечи, воздушный фильтр, почистить дроссельную заслонку и затем её адаптировать, антифриз, тормозуху, если надо колодки, если потребуется ещё какие жидкости, ролик натяжителя ремня кондея (что-то бринчало, подозрение на предыдущем сервисе было именного на этот ролик), развал-схождение ну в общем все что бы ездить и не парится. Свечи, воздушник и ролик я привез с собой.
Машину привез им в 10 утра.
Уезжая по своим делам предупредил мастера, что бы перед тем как менять ролик натяжителя обязательно проверили что же по их мнению действительно лязгает под капотом, вдруг это что-то другое, и я этот ролик сдам обратно в магазин, а поменять надо то что именно лязгает…. Логично)
А ещё два раза переспросил у мастера – «Вы точно сможете адаптировать дроссельную заслонку», на что он –«да.. да. Конечно.. не беспокойтесь.. её не надо адаптировать.», просто я на кануне прочитал, что её адаптировать можно только при помощи специального аппарата у официального дилера.
Поехал по своим делам…
Звонят днём, - «а Вы ролик натяжителя не тот купили, у Вас он шире чем надо, у нас в наличие есть как раз тот, что надо» я спрашиваю «так это всё-таки ролик натяжителя лязгал ?» , мне в ответ «да… да.. этот ролик и лязгал… он у Вас в плохом состоянии…».. я разумеется дал согласие ставить их ролик.
- тормозную жидкость, поменять они не смогли в силу того, что не нашли секретку с колёс, как потом покажет время и слава богу !!! Хотя мастер очень настаивал срезать секретки.
Звонят опять, говорят – «ну в принципе всё готово, подъезжайте к часам пяти, всё будет готово», ну к пяти так пяти… Приезжаю, как и следовало ожидать, ничего не готово, а пришлось ещё часа три ждать. Подойду к мастеру, что-нибудь про машину узнать, так огрызается, говорит что не есть как сильно занят, ну да ладно бывает….
В результате в начале девятого под самое закрытие, получил свой заветный автомобиль, мастер говорит – «машина в порядке, всё хорошо, всё сделали. . Все старые расходники в багажнике…»
Радостный завожу машину и о… а чуда не произошло)
Под капотом всё также что-то лязгает, обороты мотора под 2000 и ещё при этом скачут постоянно с большим разбросом. Полез в багажник, нашел там старый воздушный фильтр и ролик натяжителя. Покрутил ролик в руках, люфта нет, характерного шума от подшипников нет, зачем спрашивается меняли ? А где же старые свечи ???
Поймал мастера, который уже хотел слиться, говорю –«что ш ты мне ролик поменял, который и не бренчал вовсе», на что он - «ну… Вы же сами его привезли что бы его поменять, а мы его и поменяли» ….. - Ну а что же тогда так бренчит ?
«а мы не знаем, не успели….» без комментариев…
Второй вопрос – «что с оборотами ?» С оборотами всё нормально, они скачут потому, что мы снимали заслонку, и теперь надо просто заехать к официальному дилеру и вам их там за пару минут отрегулируют», - ну я же два раза переспросил, можете ли Вы конкретно на этом автомобили сделать адаптацию заслонки и Вы мне сказали что она сама адаптируется»… на что мне «ну мы не знали, вот на французский автомобилях там всё просто», -« но Ниссан Микра по определению не французский автомобиль !!!!», «ну да не французский…» Можете представить как было чудно ехать на автомобили у которого обороты постоянно скакали с 1200 до 2500, газ не жмешь а машина сама то ускорялась, то неожиданно сбрасывала скорость…. В общем без комментариев….
Третий вопрос – «где старые свечи ? хочу на них посмотреть !», неееет, Вам на них смотреть не надо, мы этот мусор тут же выкинули, так идемте я их возьму из мусора ! неееет, мы их уже утилизировали и их уже точно не найдёшь…. Без комментариев….Как потом выяснили на нормальном сервисе лязгал под капотом 300 рублёвый подшипник муфты кондиционера, который на подъёмнике меняется за несколько минут.
Адаптация заслонки у дилера стоит 2500 руб. и записываться надо было за неделю, в тоже время оказалось что её можно сделать самому за несколько минут без какого либо компьютера, что я и сделал.. Странно только что на специализированном сервисе об этом не знали, правда ?
В эту не самую морозную зиму, когда всё-таки начались морозы, в машине два дня подряд замерзал антифриз ! Пришлось менять. Чего они туда налили подкрашенную воду ?И теперь почему я всё-таки спустя почти год пишу отзыв об этих классных парнях.
Вчера проверял состояние свечей и фильтров и о чудо снова !
Свечи у меня оказываются стоят старые, судя по состоянию наверное после 40 тыс. пробега не меньше ! Судя по состоянию винтов на дроссельном узле и под ним, они их даже не выкручивали, что бы элементарно посмотреть в каком они состоянии !
Разумеется дроссельная заслонка была грязная, но это бог с ним она действительно могла такой стать за 10 тыс. пробега, хотя странно….
Наверное единственное, что было заменено – это воздушный фильтр, только одна не задача, под воздушным фильтром лежал песок ! И он был везде во всех патрубках !А теперь повторюсь: «Из всего, за что я заплатил, не было сделано должным образом ни одной операции и более того на лицо вредительство !»Может, где-то я не прав и заблуждаюсь и простит меня за то бог, хочу элементарно предупредить если Вы обслуживаете машины в этом сервисе - будьте бдительнее ! |