| Обратился за помощью по зарядке аккумулятора, так как машина находилась рядом с сервисом. Притом я сразу сказал что сел аккумулятор, меня попросили принести аккумулятор, после того как принес проверили нагрузочным реле и сказали что аккумулятор в полном порядке и даже не стали заряжать, пришли к машине, мастер посмотрел и сказал что надо менять втягивающее реле на стартере, хотя раньше со стартером никаких проблем не было. Фары на машине мигали, было понятно что не хватает напряжения, но на это не обратил внимания мастер. Предложил оттолкать в сервис, после того как загнали в бокс опять подключили к зарядному устройству с пускателем, машина опять не завелась, потом один из мастеров повернул ручку на устройстве и фары стали ровно гореть, после этого поставили на зарядку аккумулятор но уже на пригнанной машине в сервис ( почему нельзя было зарядить просто аккумулятор, когда в первый раз принес его, а надо было толкать машину до сервиса, наверное чтобы заряжать аккумулятор, который стоит в машине) через 10 минут подзарядки, машина без проблем завелась и втягивающее реле чудесным образом починилось. И за все это удовольствие с меня потребовали 1500 рублей, притом если бы зарядили изначально аккумулятор, как я и просил, не надо было таскать машину до сервиса, и заняло бы это 20 минут. Вот и думайте как обращаться в сервис в котором даже аккумулятор не могут правильно проверить и подзарядить. Притом еще крышку на плюсовой клемме отломали. Они эту работу оценили, как запуск холодного двигателя, а эта работа у них стоит 1500 рублей. |