| Купленный в 2009 году в автосалоне КМ\Ч Уфа (ул. Комсомольская 2) автомобиль Шевроле Авео 2008 года выпуска. Через 2500 км эксплуатации 3-я передача стала включаться с хрустом притом что сцепление было выжато полностью. По приезду в КМ\Ч Уфа нашу машину проверили на ней проехался их специалист и забрал машину на ремонт нам сказали что причина в блокирующем кольце синхронизатора 3-ей передачи ещё в КМ/Ч сказали если кольцо будет изнощано то мы будем вынуждены заплатить деньги за ремонт а если кольцо сломалось то это будет признан гарантийный случай и денег с нас не возьмут. Но нашей вины здесь быть не могло потому что 2500 км на этой машине ездил специалист по автомобилям сам всегда ремонтирующий свои автомобили который поменяв 3 авто не разу не обращался в сервис так как мог всё сам сделать качественно как не сделал бы не кто либо другой, человек имеющий за плечами 30 летний стаж управления автомобилем. Разборка сборка МКПП проходила на наших глазах в присутствии нашего специалиста было выявлено что да действительно в проблеме виновато блокирующее кольцо синхронизатора 3-ей передачи, но КМ\Ч не хотели призновать случай гарантийным и каждый раз повторяли свою фирменную фразу "Касса работает до 21:00". В конце концов нам удалось со скандалом руганью и нервами добиться признания гарантийного случая. Машина была отремонтирована за 7 дней, но даже после ремонта в КМ\Ч нас объвеняли в том что в поломке была наша вина. После ремонта буквально через день наш специалист заметил что при МКПП и регулировки нейтрализатор не был прикреплён к выходному коллектору из за чего двигатель мог перегреться и не получал нужного охлаждения. Мы опять поехали в КМ\Ч объяснили им что не так и они исправили ошибку но на этом проблемы не кончились. После ремонта МКПП была выявлена плохая регулировка кулисы переключения передач а через месяц машина стала гудеть как трактор на малых скоростях и потерела тягу. Мы снова поехали в КМ\Ч по дороге у нас порвался трос сцепления и педаль сцепления выбило а педаль газа втопило в пол и машина отказывалась ехать. нам пришлось нанимать людей чтобы дотолкать машину до КМ\Ч так как она сломалась в 50 метрах от автосалона. После того как машина была доставлена в автосалон к дилеру её забрали на ремонт. Машина была отремонтирована уже на следующий день в КМ\Ч скрыли истинную причину поломки и в Акте проделанных работ написали замена переключателя фонаря заднего хода и регулировка троса сцепления. Зачем менять переключатель если он и так работал нормально и ведь из-за этого не может порваться трос сцепления выбить педаль сцепления а педаль газа втопить в пол. Ремонт нам сделали бесплатно, но и это ещё не всё в ходе ремонта в КМ\Ч нам покорябыли внутреннюю часть правого крыла там где находиться дырочка для установки держателя капота. после ремонта наш специалист выявил что наконечник регулировки привода сцепления был установлен не правильно что тоже могло повлиять на работу атомобиля. Автомобиль к нашему сожалению так и не может вернуться в техническое состояние нового авто. Главная суть нашей жалобы в том почему в КМ\Ч работают плохие специалисты которые не могут не нейтрализатор закрепить не правильно собрать МКПП не поставить правильно наконечник. Отвратительное обслуживание и каждый ремонт вымывание денег которые если не быдешь ругаться обязательно придёться отдать. А как же наши нервы как же моральный ушерб кто его будет возмещать ведь из-за ошибки КМ\Ч при регулировке МКПП были допущенны ошибки из-за которых мы могли попасть в аварию и кто бы тогда возмещал моральный ущерб или более того компенсацию. |