| Февраль 2011г.
В сентябре купил подержанный трехгодичный форд фьюжн (73 т. км пробега) в автостарте, там же продиагностировал и обслужил ходовую, через неделю обслужился и сделал диагностику злектрики, двигателя и коробки у дилера на полежаевской - все в норме. Откатался до декабря, проехал около 5 тыс. км, отказ коробки-на экране компа. Тяну тачку в измайлово (раньше с ними не общался-козлы как оказалось) принимает машину "МАСТЕР" Ворожейкин А.В. (одна колдовская фамилия чего стоит). сразу спросил буду ли я присутствовать при ремонте (я не мог - работа), принял машину и сказал, что позвонит после диагностики. Часа через три позвонил, говорит, что нужен ремонт электропроводки и замена дроссельной заслонки, так как старая прогорела и из-за нее происходит перегрев масла в коробке (что в принципе возможно - см.форум, есть опыт), но заслонки у них только с корпусом, пришлось менять. Забираю машину, колдун Ворожейкин А.В. консультирует меня как пользоваться коробкой робот и передает машину предварительно заводя ее и трогаясь с места задним ходом, чтобы подрулить к выезду, машина трогается с места с каким-то рывком и громким щелчком, я сначала не понял в чем дело. Сел за руль ,поехал, вроде бы все нормально. Проехал километров пять остановился увидев знакомого, пытаюсь поставить на ручник - ручник сорван (вот вам и рывок со щелчком при сдаче машины - сорвал гадский маг Ворожейкин его умышленно). Но это еще не все. Машину я забрал в субботу, до утра вторника проехал всего 130 км и получаю ту же самую неисправность - отказ коробки передач. Тащу машину в сервис, пытаюсь попасть к Ворожейкину, а чародей оказывается выходной (видимо чакры правит), оставляю тачку на стоянке. Записываюсь на следующий день к чудо-мастеру, тот с распростертыми объятиями и радостной улыбкой, как будто бы только меня и ждал (а скорее всего и ждал, если вспомнить умышленно сорванный ручник), принимает машину, я его естестно предупреждаю - ручник менять не надо, у меня есть новый, поменяю сам. Остаться при ремонте я снова не мог. К вечеру звонит колдун-мастер развода Ворожейкин заявляет оченно грустным таким голосом, что мол потратил он много волшебных сил тупых своих мозгов и кармы диагностического компьютера для определения неисправности. И определил таки отпрыск юродивый, вшивой проституткой в повале вскормленный (нормальные бабы таких не рожают), что неисправен у Вас нижний серводвигатель, управляющий режимами коробки и плюс к этому электронное плато, управляющее работой этого самого двигателя. На вопрос сикоко енто стоить-то будет, елейным голоском недобитого шелудивого кота ответил "ой-ёй-ёй, бешенные денежки! Двигатель всего каких- то 42 тыр., а плато совсем пустячок 84 тыра, но если вдруг это не поможет, то надо будет поменять плату управления коробкой центральную, т.к. они работают в паре с платой серводвигателя, а если и это не поможет, то надо смотреть саму коробку - может быть в ней вал или управляющий шток заедает. Почти околдованный таким обилием информации истекающей из малюсенькой неисправности проводки, я осмелился возразить Чародейкину и говорю ему так мило = товарищ мастер Козлодойкин, я же просил Вас , ишака тупого, просто- напросто отремонтировать жгут проводки идущий на управление этим серводвижком и даже давал схему поэтапного ремонта с цветными фотографиями, от чего Вы с сарказмом отказались =, на что получил ответ, что мы мол с ребятами, такими же умными мастерами как и я МАСТЕР Чародейкин, меняли серводвигатель на заранее неисправный и он показал на компе другую неисправность, хотя до этого говорил что компьютер не видит двигателя (комментарий: как комп может видеть движок, если к нему отсутствует проводка, а если ставили заранее неисправный , то как он может показать ту же неисправность, ведь он не адаптировался с бортовыми системами). Короче, бабло сорвать не удалось, я отказался от ремонта у Великого Мастера Развода мыльной пены и пива Мудаделкина А.В.
Прежде чем ехать в сервис я с помощью автотестера и провода-адаптера диагностировал проводку, но так как на дворе был морозец (все таки декабрь) а жгут управления коробкой соединен с общим и вдобавок под ногами каша из грязи и снега, лезть нужно под переднее левое колесо для снятия разъема, да и лень, не стал устранять неисправность сам. И так, машину в сервис я пригнал с отключенными передачами, а когда мне ее стали выдавать, то она оказалась на передаче. Я говорю приемщику-выдавальщику, снимай мол с передачи, а он не может, машинка ведь не заводится. Убежал бедолага за мастером, пришел какой-то (Ворожейкин куда-то исчез) и говорит =а, это та машинка с неисправностью коробки, но ведь с ошибкой машина не заводится, как мол я ее переключу=, на что получает от меня честный прямой вопрос в лоб,- а как же Вы – придурки ее с этой ошибочкой включили и чё мол пойду я чейчас к директору, и потащите вы машинку сами вместо эвакуатора и за свой счет. Проникся тупой детина моей вежливой просьбой, залез под капот и закрывая свои руки своей же собственной задницей, торчащей из под капота (это чтобы я не видел, что он делает – но он ошибся: Я ВИДЕЛ), полудурок всего на всего пошевелил разъем на серваке и помурыжил жгут, после чего передача отключилась. Я забрал машину, припер ее в теплый гараж к знакомому и в выходные отремонтировал жгут электропроводки (oбразование позволяет-высшее, инженер радиоэлектроник, радиолюбитель с сорокалетним стажем). После чего с успехом катаюсь уже 2,5 месяца. К стати отремонтировал и ручник: там на толкателе со временем отламывается пластиковый фиксатор, заменил часть толкателя (до изгиба) на такой же только из латуни, перед установкой обильно смазал графитом. При разборке корпус ручника приходится аккуратно резать, при сборке склеиваю секундным клеем точечно и заполняю шов черным полутвердым силиконом.
Мораль той басни такова:Чтоб ездила сама машина,
В Измайлово не обращайтесь.
Козлы там, а не мастера
И на ремонт не обольщайтесь! |