Автосервис БалтАвтоТрейд-М отзывы

Уважаемые сотрудники БАТ, проясните мне пожалуйста ситуацию, которая случилось со мной в вашем сервисе. У меня гарантийная замена молдинга, я ожидал его 4 недели, приехал на замену, прождал 2,5 часа, после чего мне выгнали машину не отремонтированную, мотивирую это тем, что еще необходима замена резинки, которой нет в наличии. Вот у меня возникает вопрос, у вас там, что неквалифицированные сотрудники работают, которые не в состоянии при первых двух осмотрах определить, что надо менять? И почему отсутствие этой резинки выясняется только через 2,5 часа? Вы что считаете, что у людей других дел нет, как торчать у вас по 2,5 часа и ездить к вам по 5 раз?

Отзыв о работе ДЦ пока не сформирован окончательно, т.к. машина еще в ремонте у БАТ, а учитывая ментальность сотрудников советских сервисов я пока не буду называть имен, номеров заказ-нарядов и проч. но вот первое ощущение уже есть (и как хочу заметить мне есть с чем сравнивать, большой опыт обслуживания других марок, как немецких, так и японских позволяет писать мне следующее).Начнем с лица (голоса) сервиса-секретари, давно я даже в самой важной приемной начальства и уж тем более в ресепшене клиентской службы не слышал, чтоб после пожелания здравия! и просьбы! соединить с сотрудником меня молча! (были и «угу» и «сейчас») переключали (обращаю внимание переключали, а не соединяли с абонентом), а если его нет то "висеть" мне 5 минут и ждать пока АТС вернет меня к тем же секретарям! Очень было интересно потом приехать посмотреть на этих "звёзд"...смешно право...лучшеб не смотрел... Приемка, это вообще отдельная песня, мастер в общем был достаточно обходителен, сам загнал машину на мойку. Другим так не повезло (ну собственно моей машине тоже не повезет, когда я уйду), сотрудник кавказской внешности (так политкорректно интересно) садится в машины, в которых не руль, не сидение не обтянуты полиэтиленом!!!! и гоняет их из мойки на стоянку и обратно! Надо ли говорит, что это происходит на скорости и с рывками плохо сопоставимыми со статусом клиентской машины и качеством гравийной дороги на стоянке! При мне помыты и зверски поставлены сохнуть на пыльную стоянку белоснежный Х6 и черный е60! Сотрудник родом из той же советской республики, помыв садится в мой автомобиль (про полиэтилен уже молчу) и загоняет в бокс и пока мы в стороне обсуждаем с мастером грядущие работы, "портит" акт приемки-передачи на авто кучей черточек и кружочков, когда я стал подписывать и высказал недоумение на счет такого количества зафиксированных повреждений мне указали только что не на паутинки на краске, которые появляются после первой мойки машины из салона! Таким образом получив машину с «полноценными» царапинами сделать я уже ничего не смогу, всё мною подписано! Вот что мне удалось ощутить от первого посещения БАТ, дилера, той марки которая считает себя «премиумом»! PS Рыночные условия рано или поздно заставят руководство дилера и простых сотрудников научиться работать…(Жаль, что жить в эту пору прекрасную, не случится, ни мне, ни тебе .)