Автосервис Мазда Независимость отзывы

Всё началось в предпраздничные выходные, когда я поехал на Хорошевку, делать ТО. Обслуживала тогда бригада "Хофу", во всяком случае так значилось на стенде. Вопросов по ТО у меня нет, в качестве приговора мне сообщили что перегорела лампа стоп сигнала, лампа подсветки номерного знака и лампа прикуривателя. Всё это должно было мне стоить дополнительно ~4500р, т.к. лампочки - расходный материал.Такой суммы у меня с собой не было и я сказал что заеду немного позже.В прошедшее воскресенье днём я позвонил на Хорошевку, чтобы наконец-то поменять стоп сигнал, меня записали на понедельник.В понедельник меня встретила всё та же бригада "Хофу".- Машина на гарантии? - спросил меня приемщик Игорь Серегин. - Наверное - ответил я. - Сейчас проверю.... На гарантии. Сегодня последний день. - На что это влияет? - На стоимость нормочаса, для гарантийных машин 3100р нормочас, для не гарантийных 1200. - Ну тогда прикуриватель потом заменим, а сейчас стоп сигнал - ответил я. - Да, стоимость нормочаса я при всём желании поменять не смогу. *оказалось что еще как может*Далее Игорь Серегин предложил мне подождать в комнате для ожидания и я сел смотреть телевизор.Тут вбегает человек в сине-сером комбинезоне, и, обращаясь к молодому человеку (видимо сотруднику сервиса), что сидел за стойкой, спрашивает - есть ли у них фонари задние. И уже обращаясь ко мне:- Ваша тройка? - Да. А что случилось? - Да у Вас там фонари задние расплавились. Но ничего, сейчас поменяем по гарантии, если у нас такие в запасе есть. Человек в комбинезоне скрылся в направлении ремонтной зоны.Через некоторое время ко мне подошел Игорь Серегин и сказал что нужно оплатить 682 рубля за замену лампы. Я изучил счет, оплатил и вернулся к нему. - А мастер сказал что там фонари вообще расплавились, что же вы там делали? - удивился я. - Лампочку меняли. А фонари - да, вообще внутри расплавились. Но у Вас гарантия кончилась. - То есть как нормочас 3100р - так машина на гарантии, а как ремонтировать так машина не на гарантии? - Ой, дайте сюда! Я сейчас, подождите - сказал Серегин и взял у меня бумаги с чеком.Минут 30 я подождал, слушая как Серегин пытается связаться с админами чтобы что-то там откатить, потому что время уже 18 часов и нужного человека нет. - Скажите, чего я жду? - Я сейчас переделаю, я уже письмо написал и позвонил. Подождите еще.Еще через несколько минут Игорь Серегин подошел к кассиру, сказал что админы ему отказали и потребовали санкцию от начальства, и стал уговаривать кассира как-нибудь всё поменять. Кассир сказала что поменять не может, предложила дать мне денег, а за чеком как-нибудь потом заехать.Я ответил что меня такая ситуация не устраивает, - когда машина становится не гарантийной после того как выясняется что нужно что-то заменить, а как нормочасы оплачивать, так очень даже гарантийная.- Это я просто ошибся - ответил Серёгин, - Ваша машина на самом деле не гарантийная. - Проблема с фонарем была обнаружена на ТО у Вашей же бригады "Хофу". Давайте мне мои бумаги и чек. - Чек не отдадим, он уже в кассе. - Что значит в кассе?! Я оплатил, чек у Вас. Давайте мой чек, потом будем это всё выяснять. Кассир отдала мне чек и сказала что деньги они мне вернут потом, но надо будет заявление писать, я взял бумаги и ушел, т.к. мне срочно надо было по делу ехать.Гадостные честно говоря ощущения от такого "сервиса", ну кроме кассира, - приветливая женщина... По моему мнению от таких "партнёров" надо держаться как можно дальше.Если официальной реакции не последует, постараюсь приложить свои усилия, чтобы как можно меньше народу ездило к этим махинаторам, и с Роспотребнадзором пообщаюсь, благо хороший знакомый есть.

Трижды проходил ТО в Независимости на Полежаевской.ТО-1 17655 км. Слесарь: "Износа тормозных колодок практически нет. Вы не тормозите что-ли?"ТО-2 36837 км. Слесарь: "Передние тормозные диски на пределе. Желательно заменить. Износ передних тормозных колодок 60, задних - 50" Менять отказался, но соответствующие записи о рекомендациях в электронной сервисной книжке имеются".Сегодня прошел ТО-3. Мастер: "Тормозные диски в нормальном состоянии. Колодки тоже" В акте выполненных работ указано, что износ передних тормозных колодок 20, а задних - 30.Итого имеем: В начале эксплуатации тормозные диски и колодки изнашиваются, причем диски более активно, а с увеличением пробега и диски, и колодки начинают восстанавливаться, причем задние тормозные колодки восстанавливаются менее активно. :DНа мой вопрос, как такое может быть, мастер Дмитрий ответил, что не может этого объяснить.У меня две версии: 1. На ТО-2 пытались нагло развести на замену дисков. 2. На ТО-3 на диски и колодки даже не посмотрели. Первая конечно приятнее, но почему тогда износ задних колодок больше, чем передних?Есть еще какие-нибудь версии?ЗЫ: Сам я между ТО ничего не менял, естественно. ЗЗЫ: На первых двух ТО я присутствовал в цехе от и до. Сегодня просто оставлял машину.

Ремонтирую свою машину по страховке в кузовном центре на Варшавке, 170Г. Сначала все было как в сказке: в страховой все быстро оформили и выдали направление на ремонт, после осмотра машины в сервисе (достаточно быстром, около 1,5 часов) за 5 дней согласовали со страховой, очереди на ремонт нет - записался за 2 дня и в ремонт, срок ремонта объявили 5-7 дней, все детали в наличии..... Приняли машину как положено - с осмотром внешнего вида и салона, оформлением акта осмотра... Вобщем чудо! НО ПОСЛЕ СДАЧИ МАШИНЫ В РЕМОНТ начались другие чудеса. Через положенные 5 дней звоню - машина не готова, говорят "перезвоните через два дня". Звоню через 3 дня - никто не берет трубку, с трудом к восьми вечера дозваниваюсь - опять "перезвоните через два дня". Звоню (это было воскресенье, но у них рабочий день) - никто не берет трубку ни по одному из номеров (даже дежурный оператор) весь день. Перезваниваю в понедельник - мой менеджер опять трубку не берет. Звоню другому менеджеру - он естественно ничего не знает и знать не хочет. Упорно прошу сказать хоть что-то о моей машине, но сначала меня несколько раз пытаются соединить с моим менеджером - безрезультатно, выясняется, что он выходной, а его напарник неизвестно где. По компьютеру, наконец-то, пробивают номер моей машины и сообщают, что она еще в малярке (это через 5 дней, как мне ее должны были уже вернуть) и когда будет готова они не знают. "Завтра выйдет ваш менеджер - вот с ним и разбирайтесь". Интересно, сколько они ее теперь красить будут? На сколько вообще затянется ремонт? И хоть кто-нибудь за это несет ответственность? Кстати, проходила ТО-1 в "Кларусе" на Варшавке, 150. Самые радужные впечатления. Все четко, быстро, с улыбочкой. Не смотря на то, что мы опаздали к назначенному времени на час из-за пробок, нас приняли, ТО провели за оговоренное время (2,5 - 3 часа), цены соответствовали названным по телефону. Мастер выходил к нам в течение 5 минут и все четко рассказывал и отвечал на все вопросы. Жаль, что Кларус не работает с Росгосстрахом.

Добрый день.Был на ТО100 06.04.09, госномер 476. По результатам диагностики ходовой были заменены сайлент-блоки передних прямых рычагов. Но заменены так, что оказались незакрепленными. Вчера чудом не приехал в пару авто едущих по встречной полосе. Есть заключение техцентра, в который сегодня пришлось обращаться для исправления этой проблемы. Ну и совсем непонятно, за какие такие некачественно выполненные работы я заплатил 3000 рублей денег, если вчера чудом избежал серьезного ДТП. :evil:UPD: и да, непонятно, как так можно менять в антифриз, что от машины горячей теперь им практически постоянно воняет (в салоне тоже).

Воздержусь от слов: «отстой», «говно», «уроды» и «шарага» - только факты: Купил у субдилера «Независимости» в Рязани Мазду-3. Оказался заводской брак – подшипники опор (хруст при повороте руля). Субдилер, козыряя своим прямым отношением к «Независимости» отправил меня в эту самую «Независимость» в Москву, Хорошевское шоссе, 76А – для гарантийного ремонта и замены бракованных деталей. Почему в Москву? Потому, как мне объяснили в Независимости, что «субдилер» это: - просто красивое название и не больше; - берет себе 10-15% от стоимости авто в Независимости; - не может осуществлять гарантийный ремонт, а если сделает, то это приравнивается к ремонту «дяди Васи» в гараже; - не может отмечать в электронной гарантийной книжке (на портале Мазда) тот же «ТО»; - гарантийный срок авто исчисляется не с момента покупки авто клиентом у субдилера, а с момента покупки субдилером у Независимости – т.е., если авто простояло полгода в салоне у субдилера, то у клиента остается гарантии на полгода меньше. - Независимость отказывается нести какую-либо ответственность за своих субдилеров, хотя с огромной радостью продает им свои автомобили пачками для расширения своей сети продаж в России и козыряя на каждом углу, что это машины от «Независимости». Далее – за неделю в «Независимости» назначили дату и время замены подшипников. Кроме того сказали, что на замену уйдет 40-60 минут. Рассчитав время, я приехал из Рязани к установленному времени и …. прождал более 3 часов, пока они приступят к ремонту – точнее, загонят мою машину в бокс! На вопрос: «Почему так долго?», ответил*: «Я за очередь не отвечаю» - «Почему в боксе несколько часов стоят машины и к ним не подходит ни один слесарь?» - «Мы не можем дозвониться до хозяев этих машин – спросить у них – можно ли нам приступать к ремонту» - «Тогда загоните, наконец, мою машину и отремонтируйте, а эти машины пусть постоят в стороне, пока Вы не дозвонитесь до их хозяев» - «Не учите нас работать!». Через 4 часа мне сообщают*: «Те запчасти, которые мы Вам хотели поставить – БРАКОВАННЫЕ!» - «Это у Вас первый раз?» - «Бывает» - «Если бывает – почему Вы не проверяете их ДО того, как приглашать клиента за неделю и мурыжить его 4 часа?» - «Если бы менеджер вместо того, чтобы оформлять клиента еще и проверял бы запчасти на складе, то Вы бы ждали в 2 раза дольше» - «Зачем это делать менеджеру – у Вас разве нет начальника склада?» - «Не учите нас работать» - «У Вас отвратительный сервис: в назначенное время не укладываетесь, запчасти бракованные …»- «Не Вам судить, какой у нас сервис!» - «А кому же, как ни клиентам, судить о качестве сервиса?» - «НАС все устраивает, а если Вам не нравится, то мы никого не держим – есть еще 15 дилеров – езжайте к ним! Это наш стиль работы и мы НИЧЕГО менять не собираемся!». *Мой диалог происходил с Инженером Ричко Андреем (как написано на его визитке) – это мужчина в годах, типа у них самый главный в Сервисе: «Пишите, куда хотите, мне все равно ничего не будет!» Думаю: может, день сегодня такой неудачный или именно моя машина. Заходит супружеская пара: «Да, дорогая – не ту машину мы купили …» Менеджер: «А что Вам не нравится?» - «Да вот, уже и не нравится – ни машина, ни Ваше отношение к клиентам» и обращаются ко мне: «А Вы не знаете, где еще есть сервис?» - «Слышал, что на Ярославке есть – в следующий раз попробую съездить туда, т.к. здесь – первый и последний раз» - «Не вздумайте! Там мы уже были – там еще хуже!!!» - «Значит это беда всей Независимости, но это ИХ устраивает». Сам себя не похвалишь – никто не похвалит (правда, больше похоже на Анекдот): 1) В Гарантийной книжке Мазды на первой странице написана такая фраза: «Мы и наши Официальные дилеры сделают все возможное, чтобы от нашего Сервиса Вы получили настоящее удовольствие» 2) На стене висят «Грамота самому лучшему Сервису по общению с клиентами в Интернете» и «Поздравление клуба Мazda6.ru с Новым годом» (на металле в Рамочке).

В прошлом году ездил туда на ТО-1. Отдав машину мне сказали, что ей займуться через минут 30, а я пока могу подождать в комнате для клиентов. Через минут 40-50 ко мне пришли и сказали, что машина готова. Посмотрев под капот, были видны следы работы, а именно замены масла - маслянные следы на двигателе. Проверив уровень масла, я обнаружил, что масло черное. Сказал об этом мастеру, на что он ответил, что типа так и должно быть. Можете типа посмотреть вот сейчас на другой машине будет тоже самое. Фотки на мобильник: http://zinin.ru/share/maslo/DSC00567.JPG http://zinin.ru/share/maslo/DSC00568.JPG Собственно, когда они поменяли масло на другой машине и оно оказалось тоже черным, особо возразить мне было нечего. Не знаю, как они так поменяли масло, но сегодня, когда я менял масло уже не у официалов( http://avtotochki.ru/poi/view/33782266343/#o67003365471 ), масло после замены оказалось прозрачным, его практически не видно на щупе. В итоге получается, что денег взяли в 3 раза больше, а качество работы очень сомнительное.