| Хочу написать свои впечатления от ТО 90, проведенного 3-го июля 08 года в Рольф-Диамант.
Общее впечатление - попал в ара-сервис...
Предыстория такая. совсем недавно, около 7-8 тыщ пробега назад по гарантии мне поменяли оба катализатора. Первый - не работал должным образом, второй не диагностируется, но в гофре была дырочка, которая сосала воздух. Поменяли и то и другое. Чему был очень доволен.
Теперь ТО. записался, приехал. Мастер - БАТАЛОВ РОМАН. Встретились, идем к машине. Разговор - какие замечания. Рассказал что поменяли оба катализатора недавно, что делали мотор-тесты, что все кроме ката было хорошо. Ответ меня удивил. В Лансере - ОДИН КАТАЛИЗАТОР. Второго никогда не было.. Офигеваю.. а что же в гофре тогда стоит? Что дожигает смесь? - Ничего. - Так почему же тогда куско трубы стоит 35К руб? А.. ну так стоит.. - Так там же катализатор второй, платина там и прочая хрень, вот и стоит... Ответ достоит мастера-консультанта официального диллера ММС - Да? Ну вам виднее, может быть.
Дальше веселее. Подоходим к машине. Открываю. Давайте, говорит, брелок обязательно. - Зачем это? Я вам на валет поставлю. - Нет, все равно он нам нужен - Зачем? - Так машину легче искать будет. Вот придете забирать, если не отдадите брелок я ее полчаса лишних искать буду... честно говоря просто офуеваю... нет, говорю, брелок я никому не отдам, а 10 метров вдоль стоянки смогу и сам пройти, чтобы найти машину, если вам сложно. - так чего вы боитесь? все равно у нас же ставили сигналку - с чего вы взяли? - ну а где же еще? если не у нас, то гарантии же не будет... Вот тут я ступил. Надо было позвать сервис-менеджера, пересказать разговор, отказаться от их услуг и уехать нахрен. Но видимо шок был слишком велик.. я объяснил что вот что угодно, но сигналку никогда не поставлю в рольфе, и что после других установщиков обнулял все брелки и прописывал заново... Но нет. Вера во все хорошее и доброе пересилила. Загнали на подъемник. Осмотрели.. вроде ничего плохого. Рекомендация заменить сейчас или со временем втулку заднего стабилизатора. Отказался. Ибо после такого разговора имел большие сомнения, что она вообще существует и находится в задней подвеске, а не, скажем, в бензобаке. Ок... Спрашиваю (наивный), а проверяете ли вы на ТО уровень фреона? - Конечно. Он у вас на максимуме. - Именно фреона, не антифриза, а фреона, который в кондиционере. -Да, конечно. Он на максимуме. Вон там видно, два деления и щуп есть. Сейчас на максимальном делении. Удивился... ибо сам никогда не видел щупа во фреоне и элементарные понятия о физике этого фещества мешают создать в голове представеление о конструкции данного щупа. Ладно. Спорить не стал ибо уже устал. Пошли к компьютеру. Оформили заказ-наряд. Думаю, надо проверить... и точно. Свечей нет. Где, говорю? - а вам неположено... фигею, но уже не удивляюсь. - почему это неположено? - У вас ирридивые, их не надо менять. - Какие нафик ирридивые. Всегда были обычные и меняли уже 3 раза. - Нет, точно ирридивые, я же знаю! Пля... Нет, у меня обычные свечи, посмотрите по вину... - Ну ладно, если хотите, поменяем и свечи. Добавил в заказ-наряд. СПАСИБО ВАМ, РОМАН-БЛАГОДЕТЕЛЬ!
Принимал машину на следующий день. Сдавал сменщик.. Андрей.. не помню фамилию. Машина стоит на стоянке. нашел за 10 секунд без брелка (наверное у меня нюх нечеловеческий). Отмыта паршиво. Остались следы птичьего дерьма, вся машина в белой какой-то дряни. (машина черная, видно прекрасно).
Принимаю, как всегда, до оплаты. Ибо правильно это - раз, после такой сдачи - правильно в 10 степени два. Что, говорю, если ТО90, то наверное последнее, можно уже не мыть? А вдруг еще приеду... - ой.. это не наша вина.. тут завод коптит, это пепел, у нас тоже все куртки... да нас...ть мне на ваши куртки. На приемке машина должна быть чистая. Дерьмо птичье, полутмытое, недельной давности, тоже из труб сыпется, ага, верю. Послал перемывать. Рольф удивляет пунктуальностью. Помыли.. но вытирать же никто не просил. Логично. Машина чистая - да. А сухую вы не просили. А за воротам пыль уже не наша, а ваша проблема, уважаемый отличный человек, клиент отличной компании. Логично. Ничего не попишешь..
Ну и напоследок, решаю поинтересоваться, где же максимум у фреона.. и очень хочется на щуп глянуть... Где, говорю? - а.. ща покажу. тут окошечко... искал, искал мастер-консультант окошечко... - а нет, ошибся, говорит, нету его. Тут же датчик стоит. Если давления мало - кондей не включится. Если много - тоже. А щуп, где? Роман его видел.. - не, это Вы не так поняли. - Ок. Куда мне, скудоумному...
Вобщем грустно и печально.
БАТАЛОВУ РОМАНУ - Большое спасибо! Учитесь! Так за 15 минут можно убить все уважение ко всей компании Рольф-Диамант, которое другие мастера формировали без нескольких недель 2 года.
5 рвотных пакетиков.P.S. А с другой стороны чего я хотел-то? ТО90 - сущие копейки. Без нескольких рублей 20 000. |