| Несмотря на то, что первые ласточки негативных отзывов полетели в сторону сабжего сервиса, взвесив пару записей из черного списка против более чем сотни из белого, решил в очередной раз обратиться к ним, о чем в последствии сильно пожалел.Начало уже было нехорошо положено и заключалось оно в том. что после записи по телефону я приехал на прежнее место их расположения, где застал руины от зданий, и все благодаря тому, что по телефону секретаь не уточняет столь маловажный факт их переезда и ознакомленности с ним клиента.Что ксаемо их работы, хочется отметить, что текла она крайне медленно и такие вещи как промывка радиатора или замена втягивающего реле занимала сутки. В итоге: сдал машину в субботу - забрал в четверг.Чувство расстройства посетило меня при передвижении на отремонтированном с точки зрения сервиса автомибтле домой, хуже чем сдал машину я из сервиса не принимал никогда. В дороге я обнаружил, что передние тормозные диски трутся о колодки издавая шипящий звук. По приезду, поднял машину на домкрат - диски были раскалены как угли, колеса еле вертелись. Ни фига себе поменяли колодочки (прим автора).
Еще в сервисе я пожаловался на то, что их работа над тормозной системой неудовлетворительная и педаль стала мягче чем была, что напрямую отражалось на тормозном пути. Машину загнали обратно в ангар и привели "Гуру". Тут то я и ознакомился как делаются диагностики в этом сервисе: один человек покачал педаль тормоза, другой послушал, как работает вакуумный усилитель и признал его трупом, на вопрос как бы все таки привести тормоза в порядок был дан четкий ответ, что вакумник ~10т.р., ну и покатайтесь пока так. Отправили во свояси почти без тормозов.
Отойдя от окультуренногг шока, я стал звонить другу, который ранее работал у официалов 8 лет. На мои жалобы и изложенную "диагностику" от "Гуру" ТМ, был дан ответ (внимание Гуров), что вероятность встретить данный авто с порванным или сломанным вакуумником --> 0, и на его практике этого никогда не было. В итоге машина благодаря дружеским связям была передана в руки человека с советью и были исправлены деффекты:
1. деформированая металлическая пластина в суппорте, препятствуящая отходу колодок.
2. прокачены (с моим участием) тормоза.
3. выпрямлен капот, который после турбомоторза закрывался при приложении не дюжего усилия и вставал на место с излишком зазора между крылом и собой.
И тут удивлеию атора не было конца - ожидаемый результат еще в четверг от других лиц был достигнут.За сим подвожу итоги:1. Из-за хваленого количества клиентов пострадало качество их обслуживания.2. Вдоль и поперек в их работе и рекомендациях стал присутствовать развод.При диагностике тормозов, настоятельная рекомендация была замена тормозных передних дисков, только вот никто не поинтересовался о том, что они ходят всего лишь 15-20т и на них еще стоят полуизношенные колодки кои устанавливались вместе с дисками.Второй раз пригоняю машину к ним с жалобой на излишний жор топлива и второй раз его не могут исправить по очереди ставя диагноз разным не дешевым узлам.Без моего согласия и согласования произвели замену сальника, на чем не обоснованно подняли ~2т.р. К слову на эту тему хочется сказать, что ухода масла и каплей на асфальте или в защите я не обнаруживал.3. Цены на все прировнялись к официальным, постоянные клиенты не в почете.Разгрузив мой карман более чем на штуку американских рублей, на вопрос о скидках был получен отрицательный ответ, не сказать, что скидок не было, просто они кончились в погоне за длинным рублем.За сим все. никому ничего советовать не буду, но сам туда больше ни ногой. |