| Делал кузовные работы по страховке (покраска левой стороны без бамперов, рихтовка и покраска правого порога), ТО-1 (17550 км), диагностику двигателя, мойку ДЗ и замену свечей зажигания.
Покупал машину тоже в АП, поэтому решил поехать и на кузовные работы и остальную ботву в АП, благо ехать от дома 10 минут. Левую сторону покрасили вроде нормально (надо бы машину помыть и посмотреть повнимательней), на пороге отлично заметен переход краски (внутри, в районе уплотнителей дверей, снаружи вроде все в порядке, но тоже надо машину мыть полностью). Насчет порога не знаю должно ли так быть, надо бы проконсультироваться со спецами. Клоун, который от кузовного цеха сдавал мне машину, похоже, вообще ничего не смыслит в покраске, хотя сказал, что так должно быть.
Переходим к слесарной части.
Были и есть вопросы по работе двигателя, а именно: плавают обороты ХХ в пробках и глохнет там же, провалы при нажатии на педаль газа на холодном двигателе. При приемке мне любезно сообщили, что в негарантийном случае за диагностику мне придется заплатить. После диагностики (ошибок нет, да и откуда им взяться..) мастер порекомендовал промыть дроссельную заслонку, промыть форсунки, поменять свечи. Согласился на дроссельную заслонку и свечи, т.к. 3500 за промывку форсунок морально был не готов отдать. Надеялся на чудо (это я про промывку ДЗ и замену свечей). Чуда не произошло - завел машину и сразу провалы при нажатии на газ. Пошел записался на промывку форсунок, буду ржать, если поможет. Плаванье ХХ вызвать пока не удалось - в пробках еще не стоял.
Ранее уже обращался по гарантии, точней пытался обращаться. Обороты в пробках начали плавать тысячах на 4000 пробега. В принципе, мне пофигу на это, глохнет редко. Про это читал на ffclub'е, но все же решил съездить, вдруг что умное скажут, гыгы. Мастер-приемщик начал дурака валять, когда я ему видео показал как стрелка тахометра скачет, говорит, ну хрен знает, пойдем к спецам (в слесарку). Пошли, я показал фильм, спец сказал, ну хрен знает. Вышли обратно на улицу, мастер доверительно так и говорит мне, что это бензин плохой. Я спросил где найти хороший. В ответ получил, что хрен знает. Это все было ранее, теперь вернусь обратно на события недавние.
Теперь самое интересное. Сдача машины мне после работ.
Тут хочется ругаться матом.
Девушка при оформлении доков (когда я еще машины не видел) на оплату и остальных актов, мило улыбаясь сует мне бумажку, что нашли у меня сколы ЛКП на 5 двери после мойки. Я не чувствуя подвоха подписал. Подумал, что действиетельно такое может быть, т.к. жопа постоянно под сантиметровым слоем грязи и царапинку можно не заметить. Машину в ремонт сдавал грязную и видел надписи, что машина грязная и возможны скрытые дефекты, бла, бла, бла. Выходим с мастером машину смотреть, подходим ближе и тут я просто офигеваю - на 5 двери с заходом на правое крыло черные полосы, как остаются, например, после притерания с машиной, у которой бамперы черные некрашенные - пластик с бамперов "наматывается" на ЛКП без повреждения самого ЛКП. Свежак. Машину мыли керхером, т.е. остался налет грязи, который керхером не смывается. И вот по этому налету машину чем-то задели. Я мастера спрашиваю про черные полосы (пока это царапины, т.к. стирать их не пробовал). Он говорит нихрена не знаю, я по слесарке, разбирайся с кузовщиками. Пока ждем кузовщика смотрим дальше машину. Открыто заднее левое окно наполовину. Хорошо снег не шел, ладно, ерунда, просто пофигизм сотрудников АП. В салоне на полу валяются грязные салфетки, наждачная бумага, пакеты от чего-то, сиденья в пыли (когда машину шкурили). Я сначала подумал на пыль, что это капли краски, хотел уж было офигеть, но ничего, "повезло", просто пыль.http://ffclub.ru/topic/27814/jump_320/#entry2690627 (продолжение)
2 ENDURAN - на Пражской, Варшавка 138 что ли.. Не помню точно номер дома.
Продолжаю историю.
Ждем кузовщика, я пробую стереть полосы пальцем - они стираются. Оставил треть, чтобы кузовщик полюбовался. Пришел мастер-кузовщик, я ему показываю на полосы и говорю что дело попахивает обманом. Что я поверил АП наслово и расписался о повреждениях ЛКП, а тут совсем другая ситуация. Я уже с трудом себя сдерживаю и называю обман другим словом. Он стирает остатки полос перчаткой и говорит, что все в порядке. Я говорю, что хрен с ним и с его шлепанным сервисом и что им очень повезло, что все полосы стерлись. Как я уже писал выше, иду записываюсь на промывку форсунок и валю нахрен оттуда. Весь оставшийся вечер воскресенья бешусь из-за этого. Потом еще нахожу в багажнике, прям на коврике канистру с маслом и в масле, грязный салонный фильтр. Даже и не знаю чего я хочу теперь от них, чтобы промывка форсунок помогла от провалов, списать деньги со счетов, типа, хрен с ними, и забыть АП как дурной сон. Или же, чтобы промывка не помогла и тогда потребовать свои деньги обратно. И за промывку ДЗ и за промывку форсунок и за никому нахрен не всравшуюся диагностику, которая ничего не дает. Поеду сегодня вечером снова позлиться.Остальное чуть позже допишу. |