Отзыв для компании Автомир (м. Марьино) от ECL

Москва / Автосервисы / Автомир (м. Марьино)
ECL
Пешеход
Добрый день уважаемые формучане! Вот решил рассказать, как проходил ТО 45000 в Автомире Марьино.Автомобиль Lancer 1.6 АТ 20007 г. Проблем было две: возникли толчки при переключении АКПП,чего раньше не было и куда то стал уходить антифриз.На ТО 30000 в том же Автомире долили около 1 литра антифриза.На вопрос нормально ли это:так и должно быть. За 15000 км уровень антифриза упал ниже минимального уровня.По поводу толчков мастер посоветовал провести промывку инжектора,но сразу предупредил что не факт что поможет( в дальнейшем это подтвердилось).По поводу антифриза-предложил сделать опрессовку.В наряде написал,что машина грязная,оценить лакокрасочное покрытие не представляется возможным.Хотя какой она могла бы быть если на улице в тот день была слякоть? После мойки автомобиля пришлось самому напроситься в рем.зону ибо никто не соизволил пригласить.Сделали опрессовку,в течении минуты давление не упало на незаведенном двигле.Мастера сделали вывод,что система герметична.При замечании о том что антифриз все таки уходит,мастер показал маленькую дырочку на расширительном бачке,пояснив что так и должно быть,вентиляция с атмосферой. При отсоединние этого прибора не стравили давлении,в результате забрызгали подкапотное пространство,вентиляторы,аккумулятор и тд.Причем сами не удосужились вытереть.Затем сменили масло с фильтром.А после провели чистку форсунок.Здесь признаюсь сам не доглядел:надо было сначало заставить их провести чистку форсунок,ибо многочисленные гуру рекомендуют при чистке менять также масло. Да удивил прибор которым проводят чистку: это обычный резервуар,куда наливается жидкость и создается давление в 2.5-3 атмосферы,подсоединяется вместо топливной магистрали и пережимается обратка.Точно такой использовал дядя Вася,когда чистил форсунки на моем втором авто-праворуком Nissane.Почему то мне казалось,что у оффициального дилера должна быть серьезная установка с прямым и обратным контуром.Наверно зря казалось.Подсоединили прибор о оставили работать машину.Помня о том как промывал дядя Вася,стал потихоньку подгазовывать дроссельной заслонкой.Мастера при этом занимались другим авто.Воздушный фильтр не меняли и даже не продували,сказав что меняется он на ТО 60000. После ТО механик оставил машину включенной,а мастер который выводит машину за пределы рем.зоны,наверно задумался о чем то и нажал на стартер.Раздался скрежет, как ножом по сердцу.Стало немного грустно: ведь я никогда не допускал такого, смотря каждый раз на тахометр,садясь в машину.Ну и последнее: при проверке калькуляции обнаружил строку снятие/установка защиты картера, хотя я находился рядом с машиной и прекрасно видел что защиту никто не снимал.После вызова мастера эту позицию удалось снять.стоимость то с промывкой форсунок и обслуживанием суппортов:11500 руб.Mitshibishi -“Love that car”.Осадок остался. Наверно я бы не написал этот отзыв если бы не одно но.На праздниках жена взяла lancer и поехала по своим делам.Спустя какое то время,выходя из нашего частного дома обратил внимание на ярко зеленое пятно на снегу и капли на месте стоянки Lancera.В голове пронеслись мысли от разрыва шланга гура до протечки тормозухи.Срочный звонок жене,с рекомендацией остановить машину и дожидаться меня.В результате выяснилось,что это течет антифриз(по цвету зеленый только он), откуда непонятно,так как там весь мотор в антифризе после опрессовки.А по делам поехали вместе на своем добром Nissane.Спасибо тем кто дочитал мой опус до конца.Теперь вопрос:что делать дальше ехать к официальному дилеру,воевать дальше или поехать за свои кровные в гараж к дяди Васи ?А по поводу официальный дилеров-становиться грустно и все чаще возникает мысль плюнуть на гарантию и обслуживать свой авто самому,ведь лучше тебя не сделает никто.
2009-03-11 13:27:00
  качество сервиса
  адекватные цены
  скорость обслуживания

Комментариев: 0

Если вы впервые добавляете комментарий, то на ваш email будет зарегистрирован аккаунт. Если вы уже зарегистрированны, то выполните вход.