| Приехал я на ТО-45. С машиной мучало только одно- при холодном пуске свистел какой то ремень. Мастер сказал посмотрим, но чтобы найти причину машину нужно оставить на ночь, в принципе я не возражал. На следующий день раздался звонок, и слышу я такой приговор:
- люфт рулевых тяг - гарантия заменим без проблем,
- а скрипы - это ремень генератора, но это не гарантийный случай, но не беспокойтесь мы попрыскаем и проблем не будет.
Приехал забирать вроде все без проблем, ничего не скрипит, довольный прыгнул в машину и уехал.
Прошло пару недель и опять скрипы. Начал искать причину - нашел, оказался ремень ГРМ. попрыскав на него силиконовой смазкой решил проблему. Т.к. машина стояла на подъемнике решил я посмотреть на рулевые тяги и на мое удивление стояли там старые(т.е. их никто и не менял). так же был очень не доволен установкой мне салонного фильтра, который оказался не правильной формы в следствии чего у меня весь салон покрылся не одним сантиметром пыли( хотя при езде я окон не открываю вообще).
Рольф вообще обнаглел (или мастер) зачем впаривать такое г.... по цене оригинала и разводить на ремень, который как я считаю если даже и он свистел. |