| Итак, машине исполнилось 2 года, прошла 26 000 км. Поехал на ТО30. Москва Рольф-Химки:РАБОТЫ:
- ТО30 - 4 713
- мотор-тестер - 982
- сход-развал - 1 965
- чистка дросселя - 1 571
- мойка двигателя - 392
----------------- 9 533
ЗАПЧАСТИ:
- жидк.тормозн. 0.5л - 275
- комплект ТО30 - 228
- лампа прикуривателя - 21
- лампы подсветки номера - 36
- масло Мобил 0w40 3.3л - 2 128
- фильтр салонный - 1 204
- фильтр воздушный - 764
- фильтр масляный - 350
- прокладка сливн.пробки - 32
- свечи иридиевые 4 шт. - 4 640
----------------- 9 678
ИТОГО: 19 211 рубСдал машину в 8:00, забрал в 13:00. Всё что должны были сделать - сделали: фильтры воздушный и салонник поменяны (посмотрел), масло посветлело и залито по верхнюю риску, лампы подсветки номера горят (мои то горели, то нет), петли дверей, капота смазаны. Все старые фильтры, лампы, свечи, аккуратно упаковав, положили в багажник.Бесплатно: помыли машину (только снаружи), заменили брызговик на купленный мною (прежний повредил о бордюр).НЕ ПОНРАВИЛОСЬ:
1. Свечи по умолчанию предлагают менять на обычные. Обратил внимание мастера, что у меня вероятно иридиевые. Он проверил по вин - точно иридиевые. Замену не навязывал - я сам попросил (нужен запасной комплект в дальнюю дорогу).
2. Распечатку с результатами мотор-тестера не дают - говорят, нет такой, техник чуть ли не вручную пишет отчёт... А вот от предпродажной подготовки у меня есть.
3. Распечатку со сход развала обещали, но не дали. А я при приёмке забыл.ВЫВОДЫ:
Если не делать рекомендованные операции: сход-развал, мотор-тестер (а по его результатам чистку дросселя) мойку двигателя и не менять иридиевые свечи (до 60тк.), тогда ТО30 стоило бы 9 751 руб!Было б денег в обрез - не делал бы. Двиг работал ровно, масло не жрал, расход бензина не увеличился. Уводов в сторону, жора резины тоже не замечено. Свечи оказались в идеальном состоянии - лёгкий серый налёт по верху изолятора, ни оплавлений, ни нагара, ни отложений (запралялся почти всегда 95ым экто, Лукойл на ул.Свободы после съезда со МКАД). А мойка двигателя, по большому счёту - пижонстово.Но всё-таки хотелось привести авто в идеальное состояние. Раз в 2 года можно себя побаловать...ОЩУЩЕНИЯ:
Двигатель стал работать чуть ровней, чуть тише. Набор скорости стал несколько легче. Машина на трассе стала устойчивей, едет как по рельсам, меньше чувствует неровности и колею. Педаль тормоза стала более точной (раньше как-то пустовата в начале хода была).Несмотря на цены, ТО доволен. |