| Прошёл раньше положенных 15000 км (на 12500), т.к. заподозрил течь масла из КПП и двигателя + не очень нравится, как чётко (недостаточно чётко, как хотелось бы) включаются передачи и работает сцепление.Вердикт мастеров: машина работает как часы, течи масла - плод моего больного воображения, сцепление работает совершенно нормально (видимо у меня просто проблемы с синхронной работой ногами ), передачи на опеле втыкаются не очень чётко - это просто факт, посторонних шумов не обнаружено.В итоге работ на 2 часа (ещё час заняла сдача в ремонт и получение из ремонта и оплата) и по деньгам: 5250 рублейБыло бы вообще 4700 руб. (!) если б у меня не было защиты картера, а так, её снятие и установка стоят 540 рэ.P.P.S. ещё мне не нравится лёгкая вибрация на холостых и гул при разгоне (мне кажется, когда я выезжал на новой машине из автосалона этого не было ). Возможно свечи подзасрались. Но их замена "по умолчанию" на Астре предусмотрена лишь на 60.000.----------------------------------------------------------------------------Уровень обслуживания в целом понравился. На всё про всё ушло около 3-х часов (из них час на оформление при сдаче/получении машины).Мастер-приёмщик Иванов Антон - вообще без нареканий. Всё вежливо, всё объяснил, показал и т.д. и т.п.Наверху вполне нормальная и недорогая кафешка.Из недостатков только отсутствие халявного Wi-Fi |