| Моя история такова. На данном этапе собираюсь писать жалобу (претензию) на некомпетентность сотрудников НЮММ.Начало моих взаимоотношений с этим диллером где то на форуме описывала супруга. Автомобиль Форд Фиеста. Приехали по страховке менять задний бампер, но так как страховая скрытые повреждения оплатить отказалась решили отказаться от ремонта, о чем по телефону уведомили менеджера НЮММ. Забрать в тот же день машину не получилось, а когда приехали на следующий день - машина уже оказалась отремонтированной. Там были свои нюансы, не позволяющие назвать происшедшее совсем уж беспределом. Это вкратце.А теперь основная история.
В машине через 2 месяца после покупки в августе перестал "холодить" климат-контроль. Дул исправно, но теплым воздухом. Так как был уже октябрь и загруз жуткий на работе решили отложить разбирательство на весну. Весной приехали на ТО-1. Попросили продиагностировать кондей. Диагностика повреждений не выявила, но оказалось что вытек весь фреон. Фреон заправили заново, плюс добавили люминофор. Посоветовали приехать через 1000 км. Звоню через 1000 км. Вопрос - что, опять перестал холодить? нет, отвечаю, пока работает нормально. Отвечают - ну и не парьтесь. Перестанет холодить приедете.
Перестал холодить через 3 месяца. Опять уже вроде как и холодно, осень. Дождались ТО-2. Обозначили проблему. Диагностируют кондей - повреждений нет, фреона - тоже в системе нет. Куда он, окаянный девается - неизвестно. НО! Оказывается, что на втором году жизни автомобиля ФМК не признает исчезновение Фреона гарантийным случаем, а потому за диагностику с меня взяли 1500 рублей. Мол фреон нынче дорог. На вопрос сколько еще я буду платить за "работающую" систему инженеры и менеджеры ответа дать не смогли. Но сделали великое одолжение и записали на повторную диагностику через 3 недели.
Ждать трех недель нам не пришлось. Через неделю супруга увидела что машина начала перегреваться. Кое как, заливая периодически вытекающий откуда-то антифриз доехали до НЮММа. А там менеджер по приемке, с которыми общались всего неделю назад, заявляет мне в глаза что я значит ударил автомобиль о бордюр высокий или забор, тем самым повредив 1) радиатор кондея и 2) радиатор охл жидкости. И все это я сделал именно за ту неделю, что прошла с момента ТО. На все вопросы о неработающем кондее, неработающем задолго до этого времени ответ один - наличие механических повреждений (а на юбке бампера естественно они есть, машина то низкая очень) автоматически говорит о том что случай негарантийный. Подняли на подъемнике - стало видно что радиатор кондея налез на радиатор охлаждающей. Они на Пластиковой рамке стоят на расстоянии 3 см друг от друга.За что я платил деньги при диагностики кондея мне не понятно. На бордюр скорее всего мы наехали еще в первые месяцы эксплуатации авто. Но поврежденный радиатор на сервисе не увидели. А он сместился и давил на радиатор охлаждающей. В итоге стоимость замены двух радиаторов около 30к.Знаю, что к НЮММу подкопаться сложно, но понимаю, что помимо механических повреждений на лицо и обычная халатность. Закачали фреон, посмотрели мельком - не течет. Ну и нехай едет... |