| История такова.Приехал в НЮМ на первое ТО, провевели нормально, претензий не было.
Буквально через 20 км после этого машина начинает дерагаться при разгоне (холостой ход - без отклонений). Возвращаюсь, встаю на диагностику. Суббота, час дня. К семи часам машину возвращают и представляют к оплате счет за проведенную диагностику и замену свечей зажигания, диагностическую карту не предъявили. Диагноз: некачественное топливо убило свечи. Оплачиваю без разговоров и уезжаю. Машина едет без рывков, но немного тупит.
На месяц машина в стала в гараж. При первой же поездке снова дергается. Снова записываюсь на диагностику, жду две (!) недели. Машина стоит в гараже.
Перед визитом в НЮМ решил выкрутить свечи и обнаруживаю, что стоят некие NGK (без маркировки!).
Уже в салоне при общении с менеджером НЮМа говорю о том, что свечи в машине стоят неродные свечи, на что получаю следующий ответ: "в нашем салоне такого поставить не могли. И ремонт у вас 100% негарантийный". На мою просьбу о проверке истории машины оказывается, что в базе НЬЮМа указано только ТО (!), диагностика и замена свечей отсутствуют. Искать чек я не стал и уехал. Записался к другому дилеру, срок ожидания три дня.ИТОГ:
1. Диагностика показала неисправность катушки зажигания, которая была заменена по гарантии.
2. Программа управления двигателем отличается от стандарстной (!)
3. Родные свечи зажигания (по крайней мере, надеюсь, что родные) оказались полностью работоспособны.
4. На работы потрачено чуть более двух часов вместо трех часво на ТО и шести на диагностику.
5. Вопросов к свечам NGK не возникло.
6. Рамка НЮМ, сделанная из гремящей пластмассы, заменена полиэтиленовой. Багажник при закрывании больше не гремит).
7. В НЮМ больше не поеду.P.S.
Что узнал... По разговору работников салона, "некая база форда, в которую стекается информация об автомобилях, в выходные дни работает из рук вон плохо, и информация о проделанных работах исчезает".
Верить - не верить, не знаю, но слышал. |