| Машина в некоторый момент перестала ехать. На нейтральной передаче звук и обороты набирает как всегда, на включенной скорости посторонний гул и машина вяло набирает обороты, более восьмидесяти не разгоняется. Такая ситуация на всех скоростях. Обратился в два придорожных сервиса, там определить неисправность не смогли, порекомендовали обратиться куда-нибудь по АКПП. Кое-как доехал до Воронежа, в интернете обратил внимание на ATF Service (т.к. сеть сервисов в разных городах, показалось, что организация серьезная). Решил обратиться в сервис 21.08.2017 г. Описал неисправность с которой приехал, сразу заявили, что скорее всего неисправен гидротрансформатор. Но справедливости ради сказать, провели компьютерную диагностику (ошибок не выявила!!!) и слили немного масла (заявили, что черное, пахнет не сильно, но скорее всего подгоревшее), послушали работу коробки (определили что гул из нее). В итоге сказали, что на 99% моя неисправность связана с неисправностью АКПП. Договорились проводить диагностику АКПП с разбором, пригласили на дефектовку. При дефектовке мастер неисправностей не нашел, сказал что надо отправлять гидротрансформатор в Москву на ремонт, так как в Воронеже его разборку и ремонт не производят. В итоге через почти 3 недели позвонили пригласили забирать автомобиль, при этом сообщили, что неисправность не устранили. При личном общении начали рассказывать сказки, что автомобиль имел неисправность АКПП и какую-то другую, которую они не устранили. Короче, лохотрон полный. Пояснили, что согласно заказ-наряда проводился ремонт только АКПП, при этом авто не обязательно должен быть исправный. Предложили несколько вариантов развития событий.
1)Оставлять автомобиль у них для проведения экспертизы качества ремонта АКПП (которая изначально была исправной). Конечно, экспертиза явно показала бы высокое качество ремонта ИСПРАВНОЙ АКПП.
2)Оплатить работы, забрать авто и везти на эвакуаторе в другой сервис искать неисправность.
Так как срочно нужен был авто выбрал второй вариант.
Диагностика неисправностей в ATF Service не выдерживает никакой критики. Если уж собираетесь обращаться в эту организацию, ВЫ должны быть уверены на 150% в неисправности АКПП. Иначе, если приедете со спущенным колесом, Вам все равно отремонтируют АКПП.
P.S. В итоге, в этот же день в другом автосервисе выбили за 2000 рублей катализатор и я уехал на своей машине. Благодаря ГРАМОТНЫМ СПЕЦИАЛИСТАМ ATF Service устранение неисправности катализатора в сумме обошлось в 50000 рублей.
Заказ-наряд №1210 от 25 августа 2017 г.Вот и думайте доверять свой автомобиль ATF Service или НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!! |