| Дискавери 4 2012 г Денис НиколаевичНа пробеге 171 000 км появился характерный стук в двигателе. Заехал в Техцентр "Турбо" и там меня "обрадовали" по полной программе. Причиной стука оказался сломанный коленчатый вал в районе первой шатунной шейки.
Самым дешёвым вариантом оказалось - замена шорт-блока (нижняя часть двигателя, кроме головки блока).
Но самое интересное, что для замены шорт-блока, оказывается, необходимо снятие кузова с рамы авто, так как по другому двигатель не снимешь.
Я конечно очень сильно переживал, смогут ли сотрудники "Турбо" провести такую сложную работу. Это же нужно почти всю машину разобрать, а потом, что самое главное, квалифицированно собрать.
Но ничего, глаза бояться, а руки делают. Заключили договор, через неделю пришёл шорт-блок, а ещё через неделю мне отдали уже полностью исправный автомобиль. Езжу на нем уже две недели, тьфу,тьфу,тьфу - никаких проблем.
Большое спасибо за проделанную работу руководителю Техцентра "Турбо" - Рамзие Рамисовне и непосредственно механику Дмитрию. Всё было сделано очень корректно и в положенный срок. |